提問者：wd525972014-02-09 00:00
看來LZ是為性能車控啊，如果你是以操控和動(dòng)力上要求比較嚴(yán)格的話，首選你要放棄英朗，英朗的后懸掛是半獨(dú)立的在硬件上輸給了其他三款。除非有神人幫你調(diào)教，否則扭力梁是不如多連桿的。星騁的話，操控符合你的要求，但動(dòng)力有些扁肉，低扭不給力，起步大油門倒也能彌補(bǔ)。�？怂�13款的是經(jīng)典福，1.8發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)比新福的1.6升自吸的還低1匹，但操控還是挺不錯(cuò)的。最后剩下翼神了，操控不用說了，麥弗遜加多連桿，操控很不錯(cuò)。動(dòng)力還算是比較充沛，但與2.0還是有些差距，肯給油還是沒問題的，高轉(zhuǎn)速下動(dòng)力充沛，另外翼神神似EVO X的外表可以是吸人眼球的一大利器，改裝件奇多。建議樓主考慮翼神。純手打，有問題追問
回答者：niqiuone2016-02-09 00:00
給油后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提高轉(zhuǎn)速，提高轉(zhuǎn)速汽缸就要加大做功。因?yàn)槲锢硖匦缘南拗疲笋R自達(dá)的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，包括水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)隨著轉(zhuǎn)速升高而迅速增大機(jī)體振動(dòng)。在車輛靜止時(shí)這種振動(dòng)就會(huì)比較明顯的傳遞給乘坐人員。
提問者：xiuyuxinnonghe2016-12-18
星騁的4AT跳檔不是看轉(zhuǎn)速是看時(shí)速。一檔和二檔都可以起步，18km/h可以跳三檔，38km/h可以跳四檔。柔和給油提速的情況下轉(zhuǎn)速會(huì)維持在1800轉(zhuǎn)左右。實(shí)際駕駛中根據(jù)路況和油門大小的不同跳檔可能會(huì)延遲，這種情況下想省油
提問者：linna00832015-03-12
有沒有故障燈，自動(dòng)擋有手動(dòng)模式你試試手動(dòng)模式看看轉(zhuǎn)速能不能上去。如果切換成手動(dòng)模式加擋轉(zhuǎn)速還上不去就該檢查液力變矩器了。希望對(duì)你有所幫助，我是邢博士。
提問者：2015-12-11
MT的話你該換擋了，1.6星騁在1800轉(zhuǎn)左右換擋最平順，前提是你換擋夠熟練夠快。AT的話你油門踩的稍大了，行車電腦會(huì)根據(jù)你油門的大小自動(dòng)調(diào)節(jié)換檔轉(zhuǎn)速，保證動(dòng)力的流暢。另外AT都是可以收油偷檔的，三擋時(shí)速40，收一下油門
提問者：sdwl741202015-09-29
優(yōu)點(diǎn):操控真的狠棒，方向指向靈敏，油門一踩就來，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力更是源源不斷。外觀拉風(fēng)時(shí)尚，開在路上回頭率還是比較高的。 綜述:空間其實(shí)還可以，畢竟2640的軸距，對(duì)于偏向操控的車已經(jīng)很不錯(cuò)了。 油門一踩就來，
提問者：lwjgqch2015-02-02
個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該不用去修，你再好好聽聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，我想這一次應(yīng)該不會(huì)壞的
提問者：雪的孤單芭蕾2013-03-31
