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問答

桑塔納3000冷機怠速到1200轉,一分鐘左右恢復正常是什么原因?求高手解答!

提問者:y6059580432013-10-12 00:00

最佳答案

正常,冷機快怠速,等發(fā)動機小循環(huán)水溫上來后,轉為正常怠速

回答者:merrygo992016-10-12 00:00

翼虎相關問題

  • 05年福特翼虎怠速發(fā)動機喘氣

    故障描述不是很清楚,分幾類回答吧 A. 咕咚咕咚的聲音?更像打嗝? 如果是這樣: 最近是不是清洗過節(jié)氣門? 檢查一下連接節(jié)氣門和空濾箱之間的黑色管子,1. 管子本身是否有破損。2.兩端是否與節(jié)氣門和空濾箱對正連

    提問者:lxl91662016-01-02

  • 翼虎怠速打方向重 加一點油門打方向就輕了

    檢查一下 助力油泵皮帶是否松曠 有可能沒有達到緊度要求 在怠速時轉速低 油泵壓力不高所以會有點重 加點油門壓力上去了 自燃就輕了

    提問者:oocy90052014-09-02

  • 長安福特翼虎冷車起動掛擋有異響

    (1)異響與發(fā)動機轉速的關系  發(fā)動機的大多數常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪

    提問者:xwwiqf2016-04-02

  • 北美版福特翼虎打方向盤為何有異響

    一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損

    提問者:wlyh063232016-09-08

  • 怠速不穩(wěn)是什么原因造成的?

    1、進氣系統(tǒng)(1)進氣歧管或各種閥泄漏當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管,造成混合氣過濃或過稀,使發(fā)動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時,發(fā)動機會出現較劇烈的抖動,對冷車怠速影響更大。常見原因有:進

    提問者:2013-09-04

  • 新提翼虎2.0,現在是磨合期,每次把車點著之后怠速都特別高(P檔),大概1200左右吧,(可能是因

    該車怠速是正常的!處于磨合期的新車需要注意:發(fā)動機轉速不能太高,時速在60-90公里比較理想;冷啟動時應當有一個熱車的過程,待水溫有變化后再上路行駛,冬天氣溫低,南方熱車約3分鐘左右,北方熱車5分鐘左右;不要急加油、急剎

    提問者:xiangbushui2014-01-05

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