提問者：jht29527872013-01-27 00:00
你這車的氣門是不可調(diào)的，要真需要弄的話要調(diào)整氣門頂杯的厚度，調(diào)整到進氣二十~二十五/排氣二十五~三十。方向盤發(fā)抖的話你所說的這個原因應(yīng)該是行駛中，要看你是高速時會抖還是低速時抖，高速時抖就要做下四輪動平衡了，要是低速五六十抖的話檢查下你的愛車的懸掛系統(tǒng)，主要看橫拉桿球頭有沒松動
回答者：放開那個流氓2016-08-09 00:00
電腦讀下數(shù)據(jù)流看各個缸工作情況，你這情況可能是發(fā)動機缺缸，就是某一個缸不工作
提問者：bekes81182014-10-27
GC7 1.8L 優(yōu)點：性價比高，外觀漂亮很符合中國人的視覺；2米6的軸距，1米734的寬度，整個空間舒適性還是相當不錯的，家用還是足夠了；操控性好，可以去當?shù)?S店試駕，空調(diào)瞬間降溫效果明顯，座位的包裹性在目前這個價位
提問者：普羅旺斯的小Y2013-08-30
離合器軸承和三個壓爪間隙過小、飛輪和壓盤結(jié)合的不死，壓盤丟轉(zhuǎn)。動力傳遞呈（非線性）波浪式，發(fā)動機在360度上受力不勻，表現(xiàn)動力不足，重載尤為明顯。 三個壓爪調(diào)整的高低不平，沒在同一平面上，當?shù)窍码x合器踏板時，三個不平的
提問者：huanmi1232013-04-04
1.0CVVT發(fā)動機 質(zhì)量還可以就是漏油不存在 油耗7升左右 怠速時抖動較大 高速動力還可以
提問者：沒味道的咖啡2013-07-08
怠速不穩(wěn)，可能是發(fā)動機內(nèi)部各機件之間油膜較薄，造成潤滑和密封效果差所導(dǎo)致的。現(xiàn)在市面上出售的灰殼都是5W-40的，但是新車特別是國產(chǎn)車建議使用粘度為-30的機油。因為新車的活塞與缸壁之間等機件的間隙非常小，重新磨合，機油
提問者：simmwu6232016-12-16
吉利自己的發(fā)動機，便宜那款，也就是手動那款，是CVVT的。 自動檔的是DVVT。 吉利的發(fā)動機還可以。我的是吉利CVVT的。因為發(fā)動機是吉利自己的，所以相對而言性價比就高，因為要買別的公司的發(fā)動機，價格要么就會更高，
提問者：kreai_peng2013-06-14
