提問者：lee19863202013-03-25 00:00
要說性價(jià)比想都不消想肯定是吉利帝豪EC-7然則看帝豪固然設(shè)備齊備然則做工不敷精細(xì)跟合伙品牌的賽歐和瑞納和寶俊比起來有點(diǎn)差距不過最大年夜的優(yōu)勢(shì)就是大年夜動(dòng)力強(qiáng)�？茨愕恼�(qǐng)求了假如是要時(shí)尚點(diǎn)的就買瑞納最漂亮假如是對(duì)細(xì)節(jié)有請(qǐng)求的那就買寶俊630這幾款車?yán)镞吋?xì)節(jié)做的最好假
當(dāng)然瑞納吖 瑞納是雅坤特的進(jìn)化版,排量1.4.最進(jìn)的大熱車型.開過車友的車,給我的第一感覺是它比雅坤特成熟多了.動(dòng)力不溫不火,比較好操控.但本人覺得不適合激烈駕駛.不過韓系車嘛這是它的風(fēng)格.瑞納配置可以.外型很漂亮,這是它最大的賣點(diǎn). 優(yōu)點(diǎn)： 外形設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，有特點(diǎn)； 車身尺寸處于同級(jí)上等水平； 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速安靜，行車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)隔音也是同級(jí)優(yōu)秀水準(zhǔn)； 1.4發(fā)動(dòng)機(jī)中低轉(zhuǎn)扭矩輸出充足； 底盤結(jié)實(shí)，行駛在爛路上沒有雜音； 動(dòng)力系統(tǒng)匹配完善，4AT換擋平順，日常駕駛輕松； 穩(wěn)當(dāng)?shù)南卤P和靈巧的身段，造就一定的駕駛樂趣； 車廂設(shè)計(jì)新穎、年輕； 前排儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用，有很好的便利性； 前排座椅有不錯(cuò)的包裹性； 車內(nèi)空間在同級(jí)中屬于寬敞； 常態(tài)下的尾廂工整平坦，實(shí)用性高。 缺點(diǎn)： 4前速變速箱規(guī)格不夠高； 轉(zhuǎn)向虛位略大，沒有路感； 懸掛設(shè)定偏硬，底盤不夠帖服； 車廂采用大量的塑料（觀感不差）； 后排幾乎沒有儲(chǔ)物空間； 座椅略顯單薄，后排并非獨(dú)立頭枕，靠背偏軟； 后排無法放倒，影響尾廂擴(kuò)展性； 低配車型裝備太少，不實(shí)用。 瑞納前后懸掛都是小車的標(biāo)配，前麥佛遜加后半獨(dú)立，操控只能說是中規(guī)中矩。從外觀上看兩個(gè)車各有其特點(diǎn)，我個(gè)人覺得女士開紅色的榮威350非常合適，大氣中不乏靈動(dòng)和乖巧，性能也比較穩(wěn)定。還有，如果崇尚技術(shù)流，看不起棒子車，也是選擇榮威350的理由之一，榮威350和瑞納相比稍顯不足的就是音響效果，但是總體上看要?jiǎng)龠^瑞納。 【望采納我，謝謝】
回答者：Julysane2016-03-25 00:00
正常，低轉(zhuǎn)速低扭矩輸出就是這樣的。主要是為了高轉(zhuǎn)速的時(shí)候節(jié)省油耗
提問者：7934ljj2013-09-10
你說的是帝豪EC7 吧。外觀大氣，鈑金及內(nèi)飾做工也可以，可以媲美同級(jí)別合資車。從1.3噸的車重看，還算扎實(shí)。從試駕看，檔位稍感生澀，油離配合不是很順當(dāng)，怠速及60門以下車速噪音控制相當(dāng)好，動(dòng)力平順，沒有運(yùn)動(dòng)感覺，適合家用
提問者：teriberthia2013-03-30
不會(huì)啊。建議你去4S店查查
提問者：lpdeg92830252013-04-03
帝豪EC7是吉利集團(tuán)傾力打造的一款全球品質(zhì)轎車，也是帝豪品牌的首款車型，從2006年開始步入研發(fā)研發(fā)軌道，歷時(shí)近三年研發(fā)與制造。2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手動(dòng)擋車型;2009年11月22日，帝豪EC7-
提問者：ahfn8811212013-09-10
你好，這車性價(jià)比很高，在目前國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)上掐指可數(shù)的中級(jí)車少說也有三十多款。從吉利這次推出的帝豪EC718來看，吉利這次是動(dòng)了真格。無論是外形、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力方面來講帝豪EC718都是可圈可點(diǎn)的。與吉利現(xiàn)在在售的“自
提問者：accordex2014-09-23
買就買了，管他人家怎么說，吉利帝豪大氣，好看。
提問者：yuanfangyf2013-03-10
