提問(wèn)者：ivydoll2015-01-13 00:00
請(qǐng)問(wèn)為什么我的小科 早上起來(lái)熱車的時(shí)候溫度起來(lái)很慢很慢 正常行駛的時(shí)候溫度正常 當(dāng)我跑高速的時(shí)候 溫度卻很低很低是怎么回事？還有就是起步的時(shí)候 1檔老是一拖一拖的 還有抖動(dòng) 半聯(lián)動(dòng) 什么方法都用了還是一樣 這是怎么回事呢？
第一、冬天氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度、防凍液溫度、機(jī)油溫度都基本與環(huán)境溫度一致，所以車輛啟動(dòng)后溫度比較低，這個(gè)時(shí)候汽車電腦會(huì)自動(dòng)控制怠速和油耗，以較高的轉(zhuǎn)速和較多的油耗來(lái)加快發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、防凍液、機(jī)油的溫度，使其達(dá)到汽車正常運(yùn)行所需的工況環(huán)境。這就是我們平時(shí)提到的熱車，原地?zé)彳?0-60秒后使用低速運(yùn)行的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)溫度的提高，這個(gè)過(guò)程一般需要3-5分鐘。 第二、至于跑高速時(shí)的溫度很低很低，不知道能低到多少，另外這個(gè)我確實(shí)不了解可能的原因。 第三、一檔拖檔的問(wèn)題，建議你再熟練一下油門(mén)和離合的配合，緩慢松離合，輕輕的緩緩的給油，可以有效的環(huán)節(jié)，
回答者：ibony922016-01-13 00:00
沒(méi)什么奇怪的事，德系車國(guó)產(chǎn)車冬天大多有這樣的情況，性能問(wèn)題。
提問(wèn)者：pqowr32015-12-31
熱車是有必要的， 第一,車子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放,引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此在久未用車(如隔夜)后發(fā)動(dòng)引擎,其時(shí)引擎的上半部是處于沒(méi)有機(jī)油,缺乏潤(rùn)滑的狀況。大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右,才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而
提問(wèn)者：wni2b1234562013-11-10
剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的潤(rùn)滑較差，如果立即掛擋行駛，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重的磨損，尤其在冬季的磨損會(huì)更大。熱車不僅是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度，最重要的是讓各部件得到充分潤(rùn)滑。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分的磨損，主要都是在冷車啟動(dòng)2分鐘
提問(wèn)者：qiugxiaoshuo2013-07-17
您好：對(duì)于現(xiàn)在的天氣來(lái)說(shuō)，冷車啟動(dòng)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘即可上路行駛。如果到了1月份、2月份最冷的時(shí)候，冷車啟動(dòng)后原地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2分鐘左右即可上路行駛，熱車時(shí)間不需要太長(zhǎng)，原地?zé)彳囍饕亲尠l(fā)動(dòng)機(jī)、變速器各部件得到充分的潤(rùn)滑。
提問(wèn)者：夢(mèng)之etyuvpiim2013-12-18
正常情況下剛啟動(dòng)是在1100-1200轉(zhuǎn)這個(gè)樣子，待穩(wěn)定后一般是在800-1000這樣子。 這個(gè)都是正常的。
提問(wèn)者：hewond37082016-02-01
這種情況下最好靜止熱車3分鐘，怠速3-5分鐘，然后輕踩踩油門(mén)，保持車速在50公里速度內(nèi)，估計(jì)到10-15多分鐘，水溫升到60-80度了，再正常行駛。 注意：即便水溫升到50度的時(shí)候，有些機(jī)件的油仍然沒(méi)有潤(rùn)滑開(kāi)，不要大腳
提問(wèn)者：mayizhong1232013-08-24
