提問者：2013-09-05 00:00
聽說著倆款車是同平臺(tái)開發(fā)的也不知道是不是? 請(qǐng)各位幫忙分析下著兩款車從油耗 安全 舒適 哪個(gè)更好些
兩車都是歐寶旗下的DELTA II平臺(tái)，是通用汽車全球同步車型 基于歐寶雅特研發(fā)，雅特在歐洲是一款，基于運(yùn)動(dòng)家用一體式的個(gè)性轎跑 而科魯茲和英朗則把雅特的綜合特性一分為二 分別針對(duì)不同的用戶需求的兩個(gè)調(diào)教版本，英朗側(cè)重舒適，科魯茲側(cè)重路感 配置上，兩車大致相同，區(qū)別甚微，兩車配件大部分通用，內(nèi)飾的整體布局也差不多 兩車的總成生產(chǎn)地都在山東煙臺(tái)，科魯茲沈陽北勝組裝，英朗煙臺(tái)東岳組裝 本土化調(diào)校均由泛亞完成 基本是一個(gè)車，只不過擁有不同的樣子，和不同的調(diào)教方式，具體看你的個(gè)人喜好 相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，以及均具備BFI一體式車身，在安全性 油耗上差距小于0.5L 一般改車選科魯茲的多，底盤強(qiáng)化的到位，懸掛阻尼調(diào)教的偏硬，指向精準(zhǔn)，抓地力強(qiáng) 一般日常使用，選英朗的多一些，懸掛底盤調(diào)教有韌性，減掉了過分強(qiáng)化的部分，過濾顛簸效果好 簡單的說 一個(gè)精準(zhǔn)度高，有駕駛樂趣，一個(gè)安逸度高，開著舒服 兩車的情況和廣告上宣傳大致吻合，不存在一個(gè)比另一個(gè)好的問題，貴賤也只是品牌效應(yīng)
回答者：2016-09-05 00:00
這個(gè)還用問么？世嘉2.0發(fā)動(dòng)機(jī)是市面上所有自然吸氣的2.0中發(fā)動(dòng)機(jī)排名第二的，最大扭矩200牛米與BMW2.0一樣，功率比BMW2.0略少一點(diǎn)。起步加速，尤其在2500轉(zhuǎn)之后扭矩爆發(fā)非常明顯，對(duì)科魯茲1.8的話絕對(duì)是秒殺
提問者：calt17jb12013-07-29
從外觀和操控性來講，科魯茲是不二的選擇，殺氣騰騰的外表給人的確實(shí)出奇的穩(wěn)重和安全感，富有活力的形象讓人激情澎湃。但是要是這個(gè)自重接近2T的座駕自由馳騁，只有1.8L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)才能保證充足的動(dòng)力。 寶來雖被稱為“駕駛者之
提問者：haiv882014-01-29
這兩個(gè)車都不錯(cuò)，很難選，動(dòng)力方面世嘉2.0的最出色，安全配置差不多，建議去看下兩車的內(nèi)飾，世嘉前衛(wèi)科技，科魯茲時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，看樓主自己的喜好吧
提問者：nNC5QIw2013-07-05
如果你非要在這兩款車?yán)镞x，科魯茲的頂配就不要買了，性價(jià)比不高 所以只能買速騰，速騰頂配性價(jià)比也不高，建議買1.4T中高配，裸車14~15W，買白色的適合女孩子 裸車17W預(yù)算，我個(gè)人推薦 英朗XT兩廂 1.6T 1
提問者：9o8r0bs92k2pd2013-11-07
幫你對(duì)比一下 動(dòng)力:朗逸會(huì)明顯強(qiáng)于克魯茲 ，雖然單講發(fā)動(dòng)機(jī)克魯茲無論最大輸出功率和升功率都強(qiáng)于朗逸，實(shí)際駕駛起來，還是朗逸占上風(fēng) 外觀:個(gè)人感覺克魯茲好于朗逸 說起油耗，大家都會(huì)講克魯茲油耗大，當(dāng)然，那是在市區(qū)。
提問者：phoe192602014-01-20
科魯茲6喇叭劇院級(jí)音響 朗逸8喇叭 科魯茲用起還好，朗逸沒用過不知道
提問者：小火鍋mmc2013-07-06
