提問(wèn)者:ddd88y6u2015-09-21 00:00
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確實(shí)新寶來(lái)是有的,全新寶來(lái)?yè)?jù)說(shuō)是為了響應(yīng)國(guó)家的節(jié)能減排的號(hào)召,降低車(chē)身重量,減少油耗,采用了全新的設(shè)計(jì),其中就包括用高密度高強(qiáng)度的EPP碰撞緩沖件代替鋼制防撞梁這一項(xiàng)。維修成本會(huì)隨著材料的改變而降低,但是安全指數(shù)并沒(méi)有降,是符合國(guó)際安全要求的。
回答者:sgmu9d8f2016-09-21 00:00
朗逸:中德結(jié)合家用車(chē) 朗逸是一款純粹的家用車(chē),車(chē)頭雖然懸掛大眾標(biāo)志,但外形成熟穩(wěn)重的朗逸符合國(guó)內(nèi)多數(shù)用戶(hù)的審美需求,這也成為保持良好銷(xiāo)量的有力武器。以?xún)?nèi)飾風(fēng)格和最初上市的寶來(lái)有幾分相似,不過(guò)在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了修改,中控面板
提問(wèn)者:chongzi88272013-10-14
您好:根據(jù)您的購(gòu)車(chē)條件,新寶來(lái)在品質(zhì)上是沒(méi)有問(wèn)題的,新寶來(lái)的底盤(pán)還是值得稱(chēng)贊的。大眾a4平臺(tái)底盤(pán)技術(shù)出色,新寶來(lái)操控性在同級(jí)前列,在攻彎中發(fā)揮了它的強(qiáng)大功能,表現(xiàn)出相當(dāng)優(yōu)秀的操控性能。在進(jìn)入各種彎道時(shí),高剛性的車(chē)架能很好
提問(wèn)者:filen47332013-08-31
車(chē)輛在正常行駛至80km/h左右時(shí),出現(xiàn)全車(chē)抖動(dòng)現(xiàn)象,降低車(chē)速,現(xiàn)象即消失,若再加速至80km/h左右時(shí)抖動(dòng)又出現(xiàn)說(shuō)明汽車(chē)底盤(pán)存在故障。其故障原因有:輪胎動(dòng)平衡失準(zhǔn);前后懸架、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等機(jī)構(gòu)松動(dòng);前輪定位、軸距失準(zhǔn);半
提問(wèn)者:k0ha3qxx2013-07-05
寶來(lái)似乎不應(yīng)該被列入改裝車(chē)范圍,它的外形流暢、圓滑,和吉普車(chē)方正線(xiàn)條相比,不太具有可塑性。 仔細(xì)想想也對(duì),因?yàn)殡S著改裝行業(yè)走向成熟與多元化,改裝早已不似前幾年那樣,僅停留在外形大刀闊斧,而是提升到對(duì)汽車(chē)性能的改裝。如果以
提問(wèn)者:adsgfghj2013-06-12
首先我不建議你購(gòu)買(mǎi)日系車(chē),如果要買(mǎi)合資品牌的話(huà),就優(yōu)先考慮大眾、別克等歐美品牌,因?yàn)闅W美車(chē)的操控性、安全性一向優(yōu)于日韓系車(chē),在二手車(chē)市場(chǎng)里德國(guó)車(chē)一向很保值。日系車(chē)的安全性太差,它的車(chē)皮是“不撞不知道,一撞就成變形金剛”,
提問(wèn)者:牛車(chē)網(wǎng)2013-01-23
?怂沟膽覓煜到y(tǒng)采用了四輪獨(dú)立懸掛,前為麥弗遜獨(dú)立懸掛,帶前防傾桿,后為雙搖臂獨(dú)立懸掛,帶后防傾桿,液壓減震器和減震彈簧獨(dú)立裝配,并經(jīng)過(guò)運(yùn)動(dòng)調(diào)校,而且前后都有副車(chē)架,因此當(dāng)行駛在不平路面或高速過(guò)彎時(shí)所引起的震動(dòng)和作用力都
提問(wèn)者:DoraZhang19882013-04-20