提問者:coolzlp0032014-11-26 00:00
可能是該清洗節(jié)氣門了,積碳過多所致!另外這種情況是不是,你熱車時出現的,如果是,建議千萬不要在熱車時猛踩油門,否則損失發(fā)動機
回答者:liqi55pp2016-11-26 00:00
如果聽你說的情況,應該是手動擋,這種情況如果真是坡太陡,拉的人多,那就需要采用一檔離合半踩也就是半離合狀態(tài)然后提速就不會抖了,如果是自動擋那就在行進中把檔把掰到S也就是運動模式就可以了。
提問者:流浪貓12340982016-08-21
你看看時油壓是不是過高,汽車抖動大不?我在線等你吧。 你加速的時候會不會有噪音?有沒有詳細一點的信息。
提問者:Fawn285zmfj2013-07-13
您好,建議檢查一下是否為油門彈簧的聲音,樓主可以做個參考。
提問者:xubingbjgs2014-12-25
什么發(fā)動機?1。6的發(fā)動機本來噪聲就比普桑的大,因為它的配氣傳動機構的工作原理有些變化,有點噪聲正常。加T的噪聲也應該不小。建議找4S店給聽聽,十萬公里以內不應該有問題的。不是說大眾的車好,是現在的發(fā)動機在十萬公里內應該
提問者:um_Erin2013-11-29
原地轟油門(掛P檔) 有嗡嗡聲 跟變速箱 沒關系 因為這個時候 變速箱還沒開始工作 原地 油門越大 聲音越大 就跟發(fā)動機有關系 聲音是隨著轉速的升高而加大 所以就要檢查 所有在轉的部件 各皮帶輪軸承
提問者:啊嗚啊嗚1232013-07-17
如果是共振,不會影響到車子的動力性能。如果是油泵問題,會明顯感覺車子震顫,與聲音沒太大關系。實際上是大眾尤其雙離合變速箱內離合器片的設計缺陷,首先是摩擦盤的尺寸不合理不足以承受發(fā)動機的扭矩,其次是相比其他形式的變速箱容易
提問者:尕藏多杰慧清2015-09-29