提問者：zvroswk7302014-08-22 00:00
很簡單，皇冠用的什么減震器，如果型號通用你換上就行了。 如果型號不通用，可以參考皇冠的減震器的參數(shù)，壓縮、回彈阻尼是多大的，選擇差不多的就行了 要想舒服，底盤肯定是要很高的，讓避震器的行程增加。 然后你需要的就是四根回彈阻尼很大的減震器，這樣才可以拉的住彈簧把彈跳限制在一次范圍內(nèi)，柔和的，舒適的。但是也不要過了阻尼，就是調(diào)到回彈限制在一次范圍內(nèi)的極限，在往回調(diào)一點就行，5-10%。 過阻尼會嚴重影響操控，輪胎轉(zhuǎn)過來了，車身反應(yīng)遲鈍! 當(dāng)然如果追求運動，把壓縮阻尼也增大點，不要讓彈簧打到底就行，這樣彈簧在壓縮的時候也可以提供支撐。 改裝避震器不要為了舒適而改裝，因為避震器存在的最大理由不是舒適，而是安全，平穩(wěn)。 避震器可以讓輪胎在飛起來后柔和的彈回到地面，這樣汽車就不會像蹦蹦床那樣跳起來，輪胎離地就失去抓地了!!! 非常危險!!! 汽車改裝基本上都是往操控上改裝的，很少往舒適改裝的。 其實舒適完全是個人主觀感受，有的人還覺得那種硬的支撐好，舒適高呢! 如果覺得一款車很硬，其實不是彈簧硬，而是避震器太軟了。 去換個高級減震器，就是小型車舒適性都可以提高的。 就是奔馳寶馬，換成高扁平率輪胎，低阻尼的減震器彈簧汽車能跳1分鐘(夸張了點)，操控都會下降。 懸掛高級又怎么樣，雙叉臂沒有那么神話，關(guān)鍵還是看總體，輪胎啊、剎車啊、前后平衡、空氣套件、避震器等。 所以光看個雙叉臂看不出什么名堂。 所以一款好車不是買來的，而是改出來的! 國產(chǎn)車一樣可以出色。
回答者：感冒發(fā)燒0002016-08-22 00:00
我的車是凱美瑞，如果就性價比來說，凱美瑞比較商務(wù)，銳志比較動感，性能方面，我覺得凱美瑞做的一般，第一，剎車太軟，來的比較慢，對于新手來說，這是個致命的缺點，再有漆面也恨軟(這個是日韓車的通病)，再保養(yǎng)方便可能花銷要大一點
提問者：txqfq3Ao2013-10-08
可以改裝整個剎車系統(tǒng)，一般專業(yè)的改裝店都可以。 比如本田飛度，豐田皇冠，銳志這些車都是改裝剎車的熱門車型。 但這樣改裝的話費用會很高，而且售后也比較麻煩，比如說改裝后需要更換剎車片或者分泵時就會很麻煩了。 但是哈弗
提問者：chenfhsh2014-03-29
從以下幾個方面關(guān)注： 1.空間：邁騰頭部和橫向空間明顯好于銳志，縱向空間銳志稍好但坐在里面感覺差不多。后備箱邁騰比銳志大多了。 2.內(nèi)飾：銳志用料稍好，這是日本人的強項，邁騰塑料感太強。儀表盤：銳志是自發(fā)光儀表盤
提問者：luyanhua0072013-03-18
銳志普遍都有這樣的狀況.因為RZ是后驅(qū)，在自動換檔時，后全動就會有個空間活動.會產(chǎn)生頓挫感，感覺車象是抖了一下.這算是銳志的一個缺陷吧.你可以先啟動車,暖車3分種,等溫度表一跳,踩死剎車在掛擋,起步......這樣就好多
提問者：nrs866092013-11-03
首先這兩輛都是好車，我也不是托之類的人。。邁騰的引擎是大眾最先進的1.8T引擎，動力強勁，每一滴油都不浪費，操控極好，大眾汽車德國第一，世界聞名，銳志的引擎是豐田先進的V6雙vvt-i動力強勁加速順暢，操控優(yōu)秀，性價比不
提問者：dizi24742014-08-12
======= 百度搜索 銳志 有個帶圖片的就是 58車網(wǎng)，里面有論壇一欄， 很多車友交流 銳志外形分 兩種 ， 風(fēng)度菁英 風(fēng)度菁華 沒有運動套件， 風(fēng)度菁英玄裝版 風(fēng)尚菁英 風(fēng)尚菁華 是有運動套件的（就是車身包圍，尾翼）
提問者：bzh5168rq2013-04-13
