提問者:2014-09-10 00:00
現(xiàn)在這個(gè)情況,你要考慮拆卸進(jìn)氣管看看渦輪漏不漏機(jī)油。如果不漏就是活塞環(huán)的問題
回答者:2016-09-10 00:00
水溫感應(yīng)塞。還有打開電腦盒子檢查一下 油泵
提問者:WsT_Gale_P2013-10-30
節(jié)氣門積碳太多,清理一下。
提問者:匿名人士852252013-07-01
液壓助力,不同于電子助力,液壓的本身就沉,而且方向盤不能長(zhǎng)時(shí)間打死舵,一般超過15秒可能致使助力液壓泵燒壞。建議檢查液壓泵是否燒壞,轉(zhuǎn)向機(jī)是否漏油。
提問者:mglbbx2015-12-27
閆蒙根據(jù)您所說(shuō)的情況,初步的判斷應(yīng)該節(jié)氣門位置傳感器或相關(guān)線路有故障,造成ecu不知道是否處于怠速工況,沒有按目標(biāo)轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)。怠速不穩(wěn),車抖的原因有很多,但是基本上都是由氧傳感器,節(jié)氣門,和空氣流量計(jì)引起的,水溫傳感器
提問者:mahongxia19892013-04-05
嗨~這是正常現(xiàn)象。我的也是這樣。每天早上起來(lái)剛啟動(dòng)的時(shí)候有20秒左右在1300轉(zhuǎn)左右,過后轉(zhuǎn)速就會(huì)變低了。就像早上熱車一樣,轉(zhuǎn)速低下來(lái)過后就可以走了。早上天氣較冷,再加上發(fā)動(dòng)機(jī)放了一個(gè)晚上也是比較冷,所以早上剛剛點(diǎn)火發(fā)動(dòng)
提問者:牛車網(wǎng)2016-12-11
鏈條還是正十皮帶
提問者:vk5y4d7h52013-07-04