提問者:jyd06102016-08-25 00:00
帕薩特底盤流黃色凝固油
防銹臘,這是大眾的一個特色,空腔注臘,起到防銹隔音效果
回答者:Soulmate_wq2016-08-27 00:00
當(dāng)車子出現(xiàn)底盤下沉、車身變低的情況時,通常有以下幾個原因: 一是因為彈簧的金屬疲勞現(xiàn)象使彈簧恢復(fù)能力降低引起的; 二是緩沖筒等零件磨損變形漏油引起的; 三是液壓油的老化引起的; 四是油封老化漏油造成的。 很
提問者:Loxemefs2013-06-05
其實不用去修理店的 自己找個電焊鋪讓焊下就行 比修理廠便宜得多 機油少了自己買點加里面就行 去修理廠人還得讓你換機油 換油底殼 一個油底殼換下來最低二三百塊
提問者:2013-07-30
是過搓衣板路面時候底盤咔嗒響吧?較平路面或教緩的大坑不會響,對嗎?如果這樣,應(yīng)該是支臂附近哪里的軸的螺絲松了,找好點兒的汽修廠老司機跟你試駕走一下這種路面,然后回到汽修廠做二次舉起實驗,他們擰幾下就好了。
提問者:rjlx453162013-12-07
帕薩特底盤高度和豐田86相比較肯定是豐田的底盤更高一些的.
提問者:銀空之地2015-01-16
您好!奧迪a3大概是130mm。帕薩特大概是110mm!酒噯栴},找車問診。2萬專修技師,10分鐘內(nèi)解答!
提問者:simian792016-09-24
我分析估計你說的問題主要有兩個原因: 第一、兩車的懸掛設(shè)定不同,帕薩特前懸掛是四連桿式的,后懸掛是扭力梁半獨立式的,的前懸掛相當(dāng)?shù)暮,后懸掛就遜色一點了。而且彈簧設(shè)定也偏硬。雅閣前是麥福迅式,后是多連桿式,彈簧設(shè)定偏軟
提問者:hanwa902013-04-24