提問者:angelappm2013-08-16 00:00
我找了我們這修電路最好的師傅有20多年修車經(jīng)驗(yàn)基本上電腦什么的都會(huì)修也算是一個(gè)高手吧 噴油嘴 節(jié)氣門都洗了 三氧、催化 氧傳感器 用電腦測(cè)無數(shù)次 高速鏈 變速箱都檢查了 沒毛病什么都弄了 油壓也測(cè)了沒問題請(qǐng)各位師傅幫幫忙怎么辦呀~~~~去4S店 說先換下機(jī)油 和齒輪油 還有
看來你搞得挺明白的。 能夠確定進(jìn)氣充分,排氣順暢無節(jié)流堵塞。那么檢測(cè)燃油修正控制十分合理。 具體是要使用掃描儀、解碼器檢測(cè)數(shù)據(jù)流。在那里面找尋線索。 燃油,混合氣控制失調(diào),就會(huì)出現(xiàn)這樣的問題,而且不易查找!鹃L效、短效燃油修正值】 高壓點(diǎn)火部分故障;鸹芰坎蛔,擊穿電壓太低!净鸹ㄈ男吞(hào)使用不正確---】 混合氣控制這塊不不要忽視-----ECR系統(tǒng)。 檢測(cè)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的性能。
回答者:yhzac2016-08-16 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力性不錯(cuò).. 但是車身比較大,所以動(dòng)力一般 雅閣的隔音做的不好 建議額外做一個(gè)全車隔音 3000左右 說新雅閣飄的不是車托兒就是車盲... 新雅閣開到 200左右都不會(huì)飄 方向盤很穩(wěn) 樓主有興趣
提問者:hembh2014-02-05
動(dòng)力日常足夠了,同級(jí)別自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中算是不錯(cuò)的了幾乎沒有小毛病,本田的發(fā)動(dòng)機(jī)都屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),我家的是奧德賽和雅閣是一款發(fā)動(dòng)機(jī),高速最高跑過210,高速巡航10個(gè)油,室內(nèi)夏天開空調(diào)14個(gè)左右,本人開車油腳比較猛,
提問者:r5llkgn60062014-06-09
你是要買車么 如果是 我有建議 2.0肯定不如2.4動(dòng)力足,但是跑高速不是說2.0不行 ,看怎么個(gè)行法 兩者排量差不了多少錢,有的會(huì)說以后油上差錢,如果你跑高速多,肯定費(fèi)不了多少,就算不是,如果100差個(gè)十幾塊錢都會(huì)
提問者:jbnnbm2013-11-19
無級(jí)變速不用換檔你說的應(yīng)該是自動(dòng)檔以本田新雅閣為例~新雅閣的變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個(gè)檔位, ??P代表泊車檔,停車時(shí)使用(關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)和較長時(shí)間怠速停車)!~ ??R代表倒車檔,這個(gè)相信不用我解釋吧!~ ?
提問者:sw4142082016-12-16
雅閣8的發(fā)動(dòng)機(jī)是上一代發(fā)動(dòng)機(jī)略加調(diào)教而成的,馬力增大了,油耗降低了,基本代表了目前市場(chǎng)上自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最高水平。 2.0的采用的是單凸輪軸,特點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)省油,低轉(zhuǎn)速高扭矩,說白點(diǎn)就是開起來完全足夠,尤其適合市區(qū)的
提問者:HBGYSY2013-08-13
對(duì)于你跑高速來說2.5或者2.0T的排量也足夠了,你總不能開到280吧。銳志2.5在120km/h情況下加速依然犀利,對(duì)你應(yīng)該夠用了。因?yàn)?.5雅閣和3.0銳志買的人實(shí)在是太少了。不如皇冠或者君越或者邁騰3.2合適。3.
提問者:ljllmq2013-09-10