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有一個系列吧,叫北極星系列 北極星發(fā)動機的總體特點： 北極星V8發(fā)動機全部由鋁合金制成，掀起的發(fā)動機缸體制造工藝采用壓鑄技術，到2000年后，通用集團為了解決鋁合金在冷卻成形過程出現(xiàn)的氣孔，采用了一種新的高壓鑄造工藝，降低了發(fā)動機內(nèi)鋁合金部件的氣孔，提高了發(fā)動機性能。另外，在2000年以前，北極星發(fā)動機壓縮比為10.3:1，到了2000年后改成了10:1，以適應每缸雙凸輪軸、四氣門、鏈條帶動凸輪軸的設計。最后，北極星引擎的進氣歧管是用熱塑尼龍66制成，該材料制成的進氣歧管能夠在冷卻進氣的同時卻不會受到發(fā)動機傳導過來熱量的影響，從而保持良好的發(fā)動機進氣環(huán)境。 除了以上所述，北極星發(fā)動機還有一個特點，就是當所有冷卻液都失效時引擎還可以繼續(xù)運行，這被稱作“Limphome”模式。在這種模式下，當電腦探測到引擎處于過熱狀況時，它會暫時停止一半的氣缸運行，這樣就能降低整個引擎的溫度，以便可以讓車輛能繼續(xù)行駛，但是通用集團加了個備注：此情況下車輛最多只能行駛50英里。 北極星家族中的第五成員： 目前，北極星發(fā)動機家族里面最新的一位成員是伴隨概念車CIEN一同推出的NorthstarXV12概念發(fā)動機。這款發(fā)動機是一款采用了60度氣缸夾角，全鋁質(zhì)雙頂置凸輪軸(DOHC)，單缸四氣門設計的V12發(fā)動機，排量為7.5升。能夠輸出750馬力的功率和450磅／英尺的扭矩，但其體積卻緊湊到與V8發(fā)動機相同。 設計該款發(fā)動機的通用汽車公司動力總成部副總裁ThomasStephens說：“盡管通用汽車公司的動力總成產(chǎn)品非常多，但是到目前為止我們還沒有開發(fā)過V12發(fā)動機，而這正是我們的NorthstarXV12發(fā)動機正在探索的一個領域。我們的汽車同高級汽車市場上的其他產(chǎn)品相區(qū)別的重要之處就是動力總成，而采用諸多先進技術的XV12發(fā)動機可以滿足大多數(shù)V8發(fā)動機的外形要求和燃油經(jīng)濟性標準，這使通用汽車公司理所當然地在這一領域中處于領導地位。同時，這一發(fā)動機還繼承了我們的一些設計傳統(tǒng)�！� 通用汽車北極星NorthstarXV12發(fā)動機的項目經(jīng)理、工程師SteveKowalk說：“外形可能是我們所面臨的一個最大的挑戰(zhàn)，因為我們一開始就希望使V12發(fā)動機與V8發(fā)動機的外形大小相同。我們盡量縮減發(fā)動機的體積，以使其能夠應用于盡量多類型的汽車之中。同時，我們還要使發(fā)動機排量最大化，并要運用‘可變排量’技術，使之能夠隨時提供所需的動力。我們將汽缸壁的厚度縮減至7毫米，并采用后部凸輪軸驅(qū)動方式，以使體積更加緊湊、發(fā)動機罩更低。” XV12發(fā)動機 NorthstarXV12發(fā)動機相對于其他北極星發(fā)動機采用的先進技術包括： l.“可變排量”技術 這款發(fā)動機可以通過關閉氣門使氣缸停止工作。氣缸的關閉僅對于一側(cè)的缸體適用，因此當一側(cè)的氣缸關閉時，這臺發(fā)動機與一臺直列6缸發(fā)動機毫無二致。系統(tǒng)關閉和再次激活的響應時間很短，機油系統(tǒng)和電磁閥的布置能使氣門在6000轉(zhuǎn)/分鐘的情況下自由啟動和關閉。 2.汽油直噴技術 直噴式汽油燃燒系統(tǒng)的采用為這款發(fā)動機賦予了更高的功率和燃油經(jīng)濟性，同時還降低了排放物中碳氫化合物的排放量。類似的技術可以在大眾的FSI發(fā)動機中見到。 3.可變進氣歧管技術 NorthstarXV12發(fā)動機重新設計了一級和二級歧管的三段可變進氣系統(tǒng)使得發(fā)動機扭矩輸出曲線更加平緩。它采用一種簡單、緊湊而可靠的設計。使電動可變進氣門執(zhí)行器驅(qū)動歧管變化速度比傳統(tǒng)的氣動執(zhí)行器要快。 4.后部正時傳動鏈 在這款發(fā)動機后部，還有一條可以帶動發(fā)動機的附屬部件的后部傳動鏈，其與發(fā)動機的正時鏈條一同運行。這樣可以減少發(fā)動機前部的附屬部件數(shù)量、縮短發(fā)動機的整體長度和降低發(fā)動機的前端高度來達到更高的外形和體積要求。 5.36000英里的換油周期 為了降低了對環(huán)境的壓力和用戶的使用成本。NorthstarXV12發(fā)動機的設計換油周期為36000英里，而這是通過改進機油傳感器和監(jiān)控器、降低機油消耗量、提高機油冷卻性能并擴大油箱容積而實現(xiàn)的。 總的來說，北極星發(fā)動機代表了北美發(fā)動機制造的最高境界。在德系，日系發(fā)動機廠商都在不斷推出日益經(jīng)濟環(huán)保的發(fā)動機的同時，在北美，還有一個北極星在向著更高的動力目標前進。

回答者：byt998892016-04-27 00:00