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MG6的發(fā)動(dòng)機(jī)不能算是純自主，算是在以前的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，MG6跟榮威550除了殼子以外其他硬件基本都一樣，下面這個(gè)文章是轉(zhuǎn)自網(wǎng)上的，你可以看一下。 Kavachi是榮威的發(fā)動(dòng)機(jī)名字，這個(gè)名字的由來(lái)上這樣的，字比較多，有興趣就看一下，主要是你知道Kavachi是榮威的發(fā)動(dòng)機(jī)名字就行了這個(gè)故事還是要從2000年說(shuō)起。 這一年，命運(yùn)多舛的羅孚又回到了英國(guó)人手中。一家私人投資商鳳凰集團(tuán)從寶馬集團(tuán)以10英鎊的象征性價(jià)格，把時(shí)價(jià)7.8億英鎊的資產(chǎn)購(gòu)回英國(guó)，重組了MG Rover汽車(chē)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)MG Rover）。與此同時(shí)，公司工程部負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)研究的科研人員David終于有了一個(gè)悠長(zhǎng)假期。這年5月的一天，他放下手中的圖紙一身輕松地飛去了所羅門(mén)群島。 所羅門(mén)群島屬于英聯(lián)邦成員國(guó)，但在風(fēng)俗習(xí)慣和居民特征上，一點(diǎn)都不像其他英聯(lián)邦成員國(guó)。確切的說(shuō)，這里有很多美洲島嶼國(guó)的影子。正是這些與眾不同的特征，才讓David有了驚喜和收獲。 這是一個(gè)以火山聞名的島國(guó)。全國(guó)有34座火山，6個(gè)大島都是火山島。也許是因?yàn)橐恢睆氖掳l(fā)動(dòng)機(jī)方面的研究工作，David對(duì)“火山”這個(gè)詞十分感興趣。就像他所說(shuō)的，優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該像火山噴發(fā)一樣激情四溢。遺憾的是，David從來(lái)沒(méi)有親身經(jīng)歷過(guò)火山爆發(fā)。尤其是在調(diào)試一臺(tái)新的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，他總是感覺(jué)缺少一個(gè)合適的表達(dá)，不是技術(shù)上的。為了找尋靈感，他還通過(guò)各種渠道搜集來(lái)火山爆發(fā)、海嘯、山洪等視頻，試圖從中挖掘共鳴。 這樣的共鳴終于讓David所羅門(mén)群島找到了。那是5月中旬的一天，確切的說(shuō)，應(yīng)該是5月14日的午后，avid拿著相機(jī)開(kāi)始了又一個(gè)美好一天的旅程。當(dāng)他到達(dá)所羅門(mén)群島西部的一個(gè)島嶼時(shí)，被一聲轟鳴驚住了。他用望遠(yuǎn)鏡望去，距離該島約35公里的海面上升起一股如煙霧狀的物質(zhì)。 此時(shí)，David強(qiáng)烈地意識(shí)到，這是火山爆發(fā)了，而且是位于海平面以上的一座海底火山。在當(dāng)?shù)叵驅(qū)У慕榻B下，David才知道原來(lái)這座火山叫kavachi，上一次爆發(fā)還是9年前的事情。 Kavachi的這次爆發(fā)持續(xù)了20個(gè)小時(shí)，David一直留在那個(gè)小島上仔細(xì)觀察和聆聽(tīng)，在不到一天的時(shí)間里，在那塊海面上已經(jīng)形成了一座面積不小的新島嶼。 這次親歷火山爆發(fā)的經(jīng)歷讓David興奮不已，在結(jié)束旅行回到倫敦后，他總在找機(jī)會(huì)把自己的感受運(yùn)用到發(fā)動(dòng)機(jī)的研究上。然而，令人惋惜的是，重新回到英國(guó)人手里的羅孚并沒(méi)有重新煥發(fā)出生機(jī)，在維持了幾年后，整個(gè)資產(chǎn)又賣(mài)給了來(lái)自中國(guó)的兩大汽車(chē)集團(tuán)。身為羅孚的老員工，公司的多舛命運(yùn)讓David十分沉重和壓抑。就在中國(guó)的兩大汽車(chē)集團(tuán)為收購(gòu)羅孚吵得不可開(kāi)交時(shí)，David又一次踏上了所羅門(mén)群島的土地。這一次，幸運(yùn)之神并沒(méi)有眷顧他，他沒(méi)有看到5年前的那幕景象。不過(guò)，欣慰的是，在他回到倫敦后，他被告之自己原來(lái)的那個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)并沒(méi)有因?yàn)楣�司的破產(chǎn)轉(zhuǎn)賣(mài)而分離，全部都被來(lái)自中國(guó)的上汽集團(tuán)招致麾下，并在倫敦附近組建起Ricardo2010的研究機(jī)構(gòu)。不久后，在Ricardo2010和中國(guó)方面共同努力下，上汽集團(tuán)第一款自主品牌轎車(chē)榮威750誕生。其有著強(qiáng)勁動(dòng)力的KV6發(fā)動(dòng)機(jī)，為該款車(chē)型增色不少。在這款發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)過(guò)程中，David作為資深人員參與了很多工序。但始終沒(méi)有找到機(jī)會(huì)把當(dāng)年看到kavachi爆發(fā)的感受融入進(jìn)去，直到第二款發(fā)動(dòng)機(jī)誕生。 這款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是一款“源于K4，又高于K4的發(fā)動(dòng)機(jī)�！盞4曾是英國(guó)著名的蓮花跑車(chē)和陸虎神行太保Freelander使用過(guò)的發(fā)動(dòng)機(jī)。為了使其更適合中國(guó)用戶和中國(guó)路況、油況， 上汽榮威在K4發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)行了重新調(diào)教和升級(jí)。David對(duì)當(dāng)初第一次調(diào)教這款發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的感覺(jué)還記憶猶新，“仿佛又聆聽(tīng)到了所羅門(mén)群島58車(chē)海面上的那聲聲轟鳴。” 在David的游說(shuō)和堅(jiān)持下，上汽榮威終于給這款發(fā)動(dòng)機(jī)賦予了一個(gè)激情四溢的名字——kavachi。

回答者：jinqiu_7092016-03-04 00:00