提問者：hack9x2016-09-15 00:00
一、 輪胎翻新： 輪胎翻新技術(shù)是將已經(jīng)磨損或其他原因損壞的輪胎經(jīng)過翻修加工，使之重新具有使用性能的技術(shù)。 此技術(shù)包含翻頂、翻肩、和全翻，此技術(shù)在國外有較多的應(yīng)用，在國內(nèi)，由于一些不良商家采用的技術(shù)不過關(guān)或使用劣質(zhì)材料等，使國內(nèi)的翻新輪胎質(zhì)量低下，影響交通安全，甚至造成交通事故。造成國內(nèi)市場對翻新輪胎不信任，市場狀況較差。二、 廢輪胎煉油： 廢舊輪胎連有技術(shù)是將廢輪胎通過加熱、加壓、添加催化劑等方法提煉燃油的技術(shù)，該技術(shù)，該技術(shù)如果采用簡單廉價設(shè)備，容易造成二次污染，國內(nèi)不乏有藏在深山煉油的黑作坊，這些年也有不少報道。 國外也有采用廢輪胎煉油技術(shù)的，但使用該技術(shù)必須使用先進(jìn)的設(shè)備，避免再次破壞環(huán)境。三、 輪胎膠粉再生膠： 輪胎膠粉再生膠技術(shù)，是先利用廢舊輪胎膠粉設(shè)備將粉碎成20~30目的膠粉，然后再對膠粉進(jìn)行脫硫處理，使膠粉重新形成軟化的可任意塑性的再生橡膠，以重新加工成任意橡膠制品。后期脫硫過程技術(shù)不過關(guān)，也易造成污染。四、 輪胎膠粉改性瀝青： 目前，在發(fā)達(dá)國家及我國的高等級公路中已普遍使用該技術(shù)，將廢舊輪胎膠粉加入瀝青中，在提高公路使用年限的同時，可實現(xiàn)降噪、贈阻等多重效果。改性瀝青需要使用到巨量的橡膠粉。五、 輪胎膠粉防水治漏： 防水卷材主要用于房屋治漏，現(xiàn)在大多數(shù)房屋都會做防水防漏工作，該行業(yè)在全國各地都有，防水卷材的用量也是非常龐大，該技術(shù)橡膠粉也是主要原料，因為防水卷材也屬于改性瀝青。六、 輪胎膠粉直接成型： 精細(xì)廢舊輪胎膠粉也可以被直接再成型，目前該技術(shù)在一些行業(yè)也已經(jīng)被廣發(fā)應(yīng)用，比如直接將廢舊輪胎膠粉直接在加熱加壓下直接制成鞋底及其他一些不是很大很厚的橡膠制品。 由于該技術(shù)省去了一些工序，對膠粉的細(xì)度要求較高，一般要達(dá)到60~80目，由于細(xì)度要求高，所以精細(xì)膠粉價格也高， 精細(xì)膠粉一般采用精細(xì)橡膠磨粉機(jī)研磨而成，該設(shè)備屬于廢舊輪胎膠粉設(shè)備中的一種。七、 輪胎橡膠顆粒應(yīng)用： 除了利用廢舊輪胎膠粉設(shè)備將廢舊輪胎制成膠粉再利用外，將廢舊輪胎制成顆粒也有很廣泛的用途，比如橡膠地墊，橡膠跑道等。 橡膠地墊，橡膠跑道是通過把廢舊輪胎、廢舊橡膠破碎成3mm左右的橡膠顆粒，然后再通過加熱加壓或添加粘合劑等方式，將橡膠顆粒粘合在一起，形成一定厚度的地墊或橡膠跑道。 綜上，是國內(nèi)外常用且已經(jīng)形成產(chǎn)業(yè)的廢舊輪胎的處理方法，在我國也已經(jīng)產(chǎn)業(yè)鏈條，只是綜合利用率遠(yuǎn)不如國外。
回答者：jun7753631202016-11-26 00:00
有專門收購廢舊輪胎的 廢輪胎最終的目的地是廢輪胎加工 粉碎提純 變成膠粉膠粒 鋼絲丸 尼龍纖維等再利用的原料
提問者：anmpe2013-03-26
行車中發(fā)現(xiàn)右側(cè)輪胎漏氣時怎樣處置？A. 迅速制動減速B. 慢慢制動減速C. 迅速向左轉(zhuǎn)向D. 采取緊急制動答案：B
提問者：qijinfairy2016-08-09
當(dāng)然是賣掉 ，而且是看磨損程度直接網(wǎng)上賣掉，絕對不能當(dāng)廢品給輪胎店，給了輪胎店后他們也是高價賣了，或者出給出租車司機(jī)，都是這些套路，車友稍微動點腦子吧。。。:cool:
提問者：zhengjingting2014-08-22
舊輪胎一般汽配城都會回收，10~20元一個�！ U輪胎的主要回收的方法如下： 輪胎小販到補(bǔ)輪胎的店面、廢品站、司機(jī)手中等處回收各種廢舊輪胎，回收集中、挑選以后，按需賣給本地或者外地的上游商家； 上游商家（翻新或者
提問者：2014-03-02
如果你舊輪胎的成色好的話，而且還是常用車型就賣給做輪胎的。如果差就直接撂給做輪胎的。那東西費的也就幾塊錢。
提問者：hanxiaoquan2013-07-23
本人投資過這個行業(yè)，所以我想勸你一句:如果不是本地政府支持的投資項目，千萬不要參與這個項目的投資。為什么呢?我從以下幾個方面給你講解一下: 第一:國內(nèi)的廢舊輪胎現(xiàn)在在南方己經(jīng)被炒到1800元/噸。內(nèi)地有些地方也被炒到1
提問者：tfsadas2013-09-12
