提問者：coct7772013-09-16 00:00
怠速控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題。到維修地點檢修一下就好了。怠速工況是發(fā)動機在對外不做功的情況下，以最低穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運行的狀態(tài)。此時發(fā)動機與傳動系完全脫離，其目的就是維持發(fā)動機的在較低的轉(zhuǎn)速下連續(xù)，平穩(wěn)運轉(zhuǎn)和提供其他各輔助裝置的工作動力，比如空調(diào)、動力轉(zhuǎn)向裝置等突然開啟或關(guān)閉時，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定運行在某一速度范圍。怠速工況是發(fā)動機工作的重要工況之一。影響發(fā)動機怠速性能的因素主要有兩個方面。一個是控制進入汽缸的混和氣流量。因為混合氣流量直接影響混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒的速度，壓力和溫度，從而對發(fā)動機的動力性，燃油經(jīng)濟性和排氣污染物的成分有著很大的影響。另一方面是對汽缸可燃混合氣進行點火的時刻，不同的點火時刻同樣能夠?qū)ζ變?nèi)燃燒的過程產(chǎn)生很大的影響，從而影響發(fā)動機的動力性能。
回答者：cdfkyy2016-09-16 00:00
更換水箱不會出現(xiàn)這問題 可能是修水箱時線路搞亂了 接觸不良 轉(zhuǎn)速下降是因為開空調(diào)之后 負荷增大 而且沒有提速 至于提速是用電路提供的 你還是檢查電路吧 祝你好運
提問者：jjhhode6v2013-09-05
有個金屬細條的測溫度棒棒臟了所以溫度不準確就容易電腦錯誤怠速不穩(wěn)
提問者：mtcngtzh2013-08-25
你這個現(xiàn)象，多半是空調(diào)濾網(wǎng)的問題。實際機理是：大量冷氣被濾網(wǎng)隔離了，以至溫度傳感器誤以為室內(nèi)溫度很低，造成壓縮機停止制冷。也就是說，濾網(wǎng)阻止了正常的空氣流通交換。 你找到空調(diào)濾網(wǎng)，拆下來再開機試試看。
提問者：xstar9132013-11-24
關(guān)于您咨詢的問題，在制冷系統(tǒng)工作正常的情況下，高壓管的正常溫度大約在50℃~60℃之間，用手摸上去會感覺到很燙手，低壓管的溫度大約在5℃~6℃之間，這是正常的現(xiàn)象；關(guān)于制冷溫度的問題，您可以測量一下空調(diào)出風(fēng)口的溫度，汽車
提問者：mtyyjfc432013-04-19
呵呵，正�，F(xiàn)象，現(xiàn)在的車都是電噴，早上一著車轉(zhuǎn)速在1500左右，再加上霧化不好，還有好些人不熱車直接啟動就走，綜合因素加起來是比夏天費油。
提問者：浩爺們2013-12-17
根源是發(fā)動機怠速不穩(wěn)。 一、怠速不穩(wěn)的分類 1.如何觀察怠速不穩(wěn) ①觀察發(fā)動機缸體抖動程度，也可以觀看機油尺把晃動的程度，平穩(wěn)的油尺把很清晰，抖動的油尺把看起來是雙的;②從發(fā)動機轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊觀察，轉(zhuǎn)速以怠速期望值為中
提問者：bbq123asd2013-10-12
