提問者：ZION殼2016-09-05 00:00
富康發(fā)動機(jī)怎么樣
其實，每個人的感覺不一樣，洗好不一樣，所以結(jié)果也不一樣。一輛車是否好，個人認(rèn)為應(yīng)該從三方面判斷。 一、設(shè)計 這也是最重要的決定性因素。汽車設(shè)計反映一個廠商的綜合實力和態(tài)度，車的好壞在設(shè)計里面已經(jīng)大致定型。設(shè)計又分為總體設(shè)計和細(xì)節(jié)設(shè)計。設(shè)計經(jīng)過不斷修改，最后才從原型車到試產(chǎn)，最后大批量投產(chǎn)。雖然現(xiàn)在的汽車設(shè)計水平不斷提高，大量采用計算機(jī)輔助，周期大大縮短，但是因為車的零部件太多，設(shè)計團(tuán)隊之間的配合，總會有一些問題。有些問題會是致命傷，例如三菱吉普的剎車液壓管磨損缺陷。 二、制造工藝和技術(shù) 設(shè)計是汽車的基礎(chǔ)，那么制造技術(shù)的好壞就是產(chǎn)品能否達(dá)到設(shè)計要求的關(guān)鍵。試產(chǎn)或正式投產(chǎn)的過程設(shè)計可能對設(shè)計進(jìn)行小小的修改，一般不會作很大的改動，所以，產(chǎn)品只可能最大限度地貼近設(shè)計目標(biāo)，并不會超出原來設(shè)計的范圍。 三、汽車的價格和服務(wù) 這個相信大家也會同意吧。里面有個性價比的因素，套用一句話，夏歷車再爛，如果只賣一塊錢，這個價格下就算是好車。反過來，如果寶馬三系的車怎么好，賣個勞斯萊斯的價格，那還能說是好車嗎？還有更重要的是廠家售后服務(wù)的態(tài)度。 最后一點(diǎn)，作為精明的消費(fèi)者應(yīng)該不僅僅看到自己的需求，最好從投資的角度分析。僅僅停留在消費(fèi)的角度思考，始終都是消費(fèi)者，始終都是食物鏈里的最后一環(huán)。試想每年以進(jìn)口三十萬輛車，每輛車三十萬計，一年送出去的九百億元，都能建車廠了。數(shù)年前，當(dāng)時數(shù)家日車廠商大幅虧損瀕臨倒閉，包括日產(chǎn)、馬自達(dá)、三菱。美國和歐洲的車廠大舉投資，法國的PSA買下日產(chǎn)和馬自達(dá)，克萊斯勒買下三菱的股份。法國人從大眾請來了西班牙人卡洛斯，大幅壓縮成本，半年之后扭虧為盈，光從股票價值上就可獲利甚豐。 四、最后，通過本人的購車經(jīng)歷，給大家一個參考。 1，一些過去有劣跡的廠商大家就別買了，因為人家都會這樣想，可能只有你買，最后廠商都不見了。例如，現(xiàn)在還有誰在用三菱、NEC的手機(jī)和電視機(jī)，要有用壞的了也不知道找誰修。所以，對于象三菱這樣的車要想好再買，要做好思想準(zhǔn)備。 2，要深入了解車的質(zhì)量，不要光看表面，不要心存幻想。對于一些能省即省的車商，內(nèi)在的東西也不會太好，否則兩年前賣十五六萬的車現(xiàn)在都在賣七八萬，除了一直在不斷減配以外，原來的設(shè)計就非常的省，說不定還有很大的降價空間，否則每年的高額盈利何來。還有很多用不上的花俏功能，不要也罷，那也是自己掏錢買的。同樣價錢的車，能做的廠商也會給的，就看他的態(tài)度如何了。 3，最后補(bǔ)充一點(diǎn)，保持適度競爭的市場對消費(fèi)者最有利，如果當(dāng)年AMD死掉，今天的筆記本能有低于五千的嗎？那錢還不夠買INTEL的CPU。只要消費(fèi)者保持清醒，自己權(quán)衡利弊，剩下的就交給各廠商的托進(jìn)行斗爭吧，不光是論壇上，售后服務(wù)也行，別輕信所謂的優(yōu)點(diǎn)。
回答者：vzm到溝藝2016-09-07 00:00
你好，清洗節(jié)氣門匹配，清洗油路，然后再看是否需要更換火花塞。希望可以幫到您 ，祝您用車愉快 。58車
提問者：gule06302015-05-16
這涉及到很多問題··第1打鐵線是電源負(fù)極拉出來的線·第2·發(fā)動機(jī)沒勁有很多原因造成·例如排氣管沒裝緊·······第3·涉及到怠速問題··可以請專業(yè)人員調(diào)一下···第4··轉(zhuǎn)速表··或傳感器有問題
提問者：ganya1242014-07-03
富康車出這毛病的多得很，包括c2在內(nèi) 我的解決思路你可以看看： 1、清油路、噴嘴、節(jié)氣門，電腦匹配一下 2、把汽油濾芯拆下來看看有無雜質(zhì) 3、拉高速試試 4、評估一下是否是氣門積炭，如果是手術(shù)就大了
提問者：daniel984china2013-08-18
看你說的情況像是引擎爆震，爆震對引擎是有害的，要及早處理。 發(fā)生爆震有許多原因: 1、壓縮比和燃油的辛烷值不配會容易產(chǎn)生爆震，辛烷值越高越不容易爆震，一般壓縮比在8以下的車可以使用辛烷值90的汽油，8~9之間就需要使
提問者：020.認(rèn)錯與懲罰2013-10-19
好像是高檔比低檔省油吧 低檔大油門相當(dāng)于踢正步在走路，高檔小油門相當(dāng)于輕快的跑 你說哪個跑得快，跑得輕松
提問者：sitkfp55tr2013-07-15
富康車出這毛病的多得很，包括c2在內(nèi) 我的解決思路你可以看看： 1、清油路、噴嘴、節(jié)氣門，電腦匹配一下 2、把汽油濾芯拆下來看看有無雜質(zhì) 3、拉高速試試 4、評估一下是否是氣門積炭，如果是手術(shù)就大了
提問者：endzyd2014-05-18
