提問者：nanhui5202013-03-26 00:00
上海大眾帕薩特新領(lǐng)域1.8t 為什么不裝TSI 發(fā)動(dòng)機(jī) 和DSG 變速箱？ 我看了很多關(guān)于TSI+DSG 的數(shù)據(jù)。1.4的扭矩 都要比領(lǐng)域1.8 的強(qiáng)。 就不明白上海大眾為什么不裝。 上海大眾99年引進(jìn)的帕薩特 現(xiàn)在2010年了 這個(gè)車型換來?yè)Q去 都是換湯不換藥的。 都是老車型什么原因？？？？
2樓的 652127970 你不懂就不要說 1樓老貓回答的很清楚了 上海大眾的帕薩特 是PL45平臺(tái) 但已經(jīng)不是原來的帕薩特了 是速派1代 P是平臺(tái) Q是發(fā)動(dòng)機(jī)橫置 L是發(fā)動(dòng)機(jī)縱置 4 是B級(jí)車 5是5代 目前的POLO是 PQ24 2是微型車 4是4代 現(xiàn)在POLO要改款了 要上PQ25平臺(tái)新POLO了 明銳 途觀 途安是PQ35 3代表A級(jí)車 朗逸是PQ34 一汽大眾的邁騰和上海大眾的昊銳（速派2代）都是 PQ46 大眾目前最先進(jìn)的平臺(tái)除了PQ25沒 PQ46 PQ35不都有么？ 你要高科技 那么你去買邁騰或者昊銳 帕薩特新領(lǐng)馭是因?yàn)檫@個(gè)品牌做的很成功 所以一直在持續(xù)生產(chǎn) 很多人根本是沖著帕薩特當(dāng)年的口碑去買的 他們又不懂什么平臺(tái)或者性能 這個(gè)道理就好像桑塔納目前不是一樣生產(chǎn)么 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò) 但是DSG目前問題不少 北美召回 國(guó)內(nèi)也很多問題 關(guān)鍵就是還不夠穩(wěn)定 其實(shí)帕薩特目前的價(jià)格和昊銳 邁騰 完全就是互相競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài) 他的發(fā)動(dòng)機(jī)稍微遜色點(diǎn) 但其他配置相對(duì)更豐富些彌補(bǔ)了差距 再有么 中國(guó)人的研發(fā)大多就是拉皮什么的 核心技術(shù)都是德國(guó)人的 所以沒有什么聯(lián)系不緊密的問題 綜合起來就是 提問的 和 2樓 都不懂車 特別是2樓 人家不至少問 你不懂還裝懂！ 誤人子弟�。�！
回答者：xyxltzh2016-03-26 00:00
檢查下是否為展車或者庫(kù)存車，出廠日期超過三個(gè)月為庫(kù)存車，排除上述情況，跑了50公里可能是在運(yùn)送工程中跑的，也可能在試車的時(shí)候
提問者：匿名網(wǎng)友2014-02-23
cy5lianglei 2015/03/31 22:55:14 發(fā)表在 主樓 看網(wǎng)上測(cè)評(píng)文章形容大眾旗下的手動(dòng)變速箱往往都是一個(gè)詞：“如絲般順滑”，可是我2014年提的速派1.4手動(dòng)紳士換擋時(shí)卻感覺非常生澀，特別是1檔，
提問者：oeldj27711112015-04-01
優(yōu)點(diǎn)： 提車到現(xiàn)在也有那么幾天了，速派給我的感覺還是很不錯(cuò)的，外形穩(wěn)重大氣，空間充裕，配置比較豐富，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)進(jìn)，6AT雖然沒有DSG好用，但是不會(huì)出問題，換擋也很平順，最重要的是速派的舒適性非常好。
提問者：lijinyan10602016-09-12
【最滿意的一點(diǎn)】空間大，獨(dú)立懸掛。跑長(zhǎng)途乘坐舒適。 【最不滿意的一點(diǎn)】手套箱接縫比較大，副駕駛座位在這個(gè)級(jí)別上竟然是手動(dòng)的。 【空間】后排巨大，身高1.8m輕松翹二郎腿，不錯(cuò)。 【動(dòng)力】好，高速實(shí)測(cè)0-100加速8秒；最
提問者：pwpdegm152015-12-09
回復(fù) 1# 2010 年 7 月出廠，8 月 5 號(hào)提車 58車>>
提問者：happywalker2014-06-25
優(yōu)惠一萬(wàn)多點(diǎn)。然后你要買邁騰的那個(gè)1.4T的你還不如買個(gè)1.4T乞丐的帕薩特也就17萬(wàn)左右了。哈哈 58車>>
提問者：szxheng1232014-07-10
