提問(wèn)者：ganfulejiaonan2013-08-09 00:00
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)太老了，也沒(méi)應(yīng)用什么新技術(shù)。賣(mài)點(diǎn)就是皮實(shí)耐草要是能加入氣門(mén)升程調(diào)整，可變機(jī)排量油泵，缸內(nèi)直噴，氣門(mén)鍍鉬，DLC涂層這些新技術(shù)，加大壓縮比，油耗還能進(jìn)一步下降！瑞風(fēng)S3發(fā)動(dòng)機(jī) 原型機(jī)是三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱與奔馳聯(lián)合開(kāi)發(fā)并運(yùn)用到奔馳smart車(chē)型中的一款發(fā)動(dòng)機(jī)自三菱與奔馳分手后 江淮對(duì)4A91發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了16處優(yōu)化升級(jí)改造從而國(guó)產(chǎn)化。HFC4GB2.3c 汽油 發(fā)動(dòng)機(jī) 是 江淮汽車(chē) 自主研發(fā)的一款排量為 1.5L 的全鋁 VVT 汽油 發(fā)動(dòng)機(jī) 。該 發(fā)動(dòng)機(jī) 采用鋁合金缸體、塑料進(jìn)氣歧管、不銹鋼排氣歧管、塑料氣缸罩、鋁合金鏈條蓋罩等新材料，采用可變氣門(mén)正時(shí)（ VVT ）、雙頂置凸輪軸、 16 氣門(mén)、正時(shí)鏈傳動(dòng)、集成式機(jī)油泵等先進(jìn)技術(shù)，采用連桿漲斷工藝、塑料進(jìn)氣歧管摩擦焊接等新工藝，有效地提高了 發(fā)動(dòng)機(jī) 的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性，降低了 發(fā)動(dòng)機(jī) 的排放、噪音，升功率達(dá) 55.4kw/L, 升扭矩達(dá) 97.4Nm/L, 滿足國(guó)Ⅳ排放，具備國(guó)Ⅴ潛力。
回答者：bbbbbyl2016-11-15 00:00
瑞風(fēng)s3手動(dòng)豪華智能版新車(chē)基于A30轎車(chē)平臺(tái)開(kāi)發(fā)。 量產(chǎn)的瑞風(fēng)S3搭載4GB1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率達(dá)83kW，升功率55kW；最大扭矩達(dá)146Nm，低端扭矩達(dá)到100Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為10：1
提問(wèn)者：神y1般Di角色2014-11-18
40碼以內(nèi)，35碼以上。 3檔負(fù)荷不是特別大，轉(zhuǎn)速可以低一些。 汽車(chē)一般的齒比是 1 2 3檔比較密集 3檔升4檔的齒比就變大了，4檔和5檔的齒比又開(kāi)始密集了。
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2015-01-17
發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是9.8:1。建議加93號(hào)汽油
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2015-02-05
瑞風(fēng)S3的發(fā)動(dòng)機(jī)是：HFC4GB2.3D。發(fā)改委的公告已經(jīng)出來(lái)了。家用夠了，車(chē)重1.2噸。此外發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的匹配也很重要，匹配的好，能最大限度的發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)有限的動(dòng)力。
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-08-29
按照說(shuō)明書(shū)吧，網(wǎng)上沒(méi)有標(biāo)出壓縮比， 不過(guò)幾萬(wàn)塊的車(chē)一樣加92#就夠了。 壓縮比超過(guò)10的加95#更加好，但是92#一點(diǎn)也沒(méi)有問(wèn)題的。
提問(wèn)者：wangsy822016-02-02
樓主，據(jù)我所知的是在三菱的基礎(chǔ)上自主研發(fā)的 這款發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不錯(cuò)
提問(wèn)者：8剛哥82014-09-24
