提問者：細(xì)菌mmha62015-09-22 00:00
發(fā)動機(jī)下護(hù)板主要看你平時行駛的路況來決定~如果都是平坦的道路，那完全沒有必要。 并且不建議裝剛性底護(hù)板，有些車發(fā)動機(jī)設(shè)計為遇事故下沉的，如果裝了剛性底護(hù)板，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)沖入駕駛室，造成更大人員傷害。
回答者：ellenmama2016-09-22 00:00
對于A0級家用小車來說，POLO和雨燕都是非常討人喜歡的車型，都有著飽滿的車身線條，內(nèi)飾設(shè)計也給人很時尚的感覺，備受年輕人青睞。很多人針對兩車做橫向?qū)Ρ葧r，在比較到發(fā)動機(jī)時，POLO1.4L的發(fā)動機(jī)功率要比1.3L的雨燕
提問者：zmfzrzjj2017-01-02
首先你先要分清啥叫底盤護(hù)甲，啥叫發(fā)動機(jī)護(hù)板。底盤護(hù)甲也加底盤裝甲，是在汽車底部噴涂的一層防銹涂層，說白了就是往汽車底盤噴涂類似瀝青的防水的東西，如果你噴這東西噴的都影響離地間隙了，那你是噴了多少��？！我猜樓主提問的可能是
提問者：soonhey2013-05-30
我原來看過專家的建議，說是安發(fā)動機(jī)護(hù)版對安全不利，因為一但發(fā)生事故，會影響發(fā)動機(jī)下沉，對駕駛員會有影響，不過誰也不希望那種事情發(fā)生。而且我覺得，護(hù)版除了能防止一些小石子，沒什么作用，那個東西還挺重，費油！要是你平時行走的
提問者：jiangfeng1022016-12-21
都很不錯的發(fā)動機(jī)，可以說各有特色，我就簡單說說吧， 先說花冠的VVTI發(fā)動機(jī)，此發(fā)動機(jī)技術(shù)為雙可變氣門正時控制，也就是進(jìn)排氣門雙可變的系統(tǒng)，您可能也看到過榮威和克魯茲的DVVT 實際上是一個技術(shù)。此技術(shù)好處就是噪
提問者：koneoaj92013-06-13
沒什么事的，我也是這樣的。好多車都有這樣情況。去4S要1000多換衣下，我在發(fā)動機(jī)倉2面塞了點卷起來隔音棉，15CM長,10CM直徑，一面塞在電瓶上面，還有一面在避震上，效果還可以。
提問者：2013-08-15
個人認(rèn)為發(fā)動機(jī)下護(hù)板最大的作用就是可以給車主心理上的慰藉。 試想，裝了護(hù)板離地間隙是不是變小了，即使裝了護(hù)板，路面不好的時候能刮到的地方還是要刮，能磕到的地方也一樣要磕到的。你說你加了個護(hù)板就刮不到碰不到了嗎？ 真正
提問者：coolboyzwm2013-05-16
