提問者:fcqh04662013-10-14 00:00
看來就是氧傳感器濕了短路而已;氧傳感不能正常工作;電腦以為是發(fā)動機(jī)故障;
回答者:zjckf19622016-10-14 00:00
不 知總經(jīng)理道呀
提問者:lzczym7702014-07-08
名義上10.5:1,實際上是10:1. 這款發(fā)動機(jī)雖然世紀(jì)表現(xiàn)不錯,但數(shù)據(jù)上其實是有一定水分的。遠(yuǎn)不如12款帝豪上的1.8DVVT來的實惠。不過,也不錯了,尤其是GX7上轉(zhuǎn)速分配得當(dāng)?shù)那闆r下。
提問者:jnjed2013-05-02
我個人還是比較喜歡GX7,GX7畢竟是吉利收購沃爾沃之后生產(chǎn)的第一款SUV,好多技術(shù)都是用沃爾沃采用的安全理念就在國產(chǎn)車?yán)锟紤]安全性。其次是在安全性上,吉利的技術(shù)那真的是可以的,CVVT的發(fā)動機(jī)一直延續(xù)用到現(xiàn)在,技術(shù)還是
提問者:Arrony_bu2013-03-22
本人1.8的 ·· 沒問題 動力也可以。 開了6000+公里沒發(fā)現(xiàn)有什么問題。 地盤懸掛不錯?臻g不錯。。 但是上山 還有一點點動力弱。 上去絕對沒問題 我覺得2.0很不錯。我當(dāng)時買的時候還沒有2.0 現(xiàn)在的話我肯
提問者:why8732802013-10-18
您好! 你這種情況都是發(fā)生在車輛剛剛啟動的時候,因為車輛的發(fā)動機(jī)在停留一夜之后,早上突然啟動,發(fā)動機(jī)的潤滑都不是特別的順暢,所有吉利的發(fā)動機(jī)處于對自身的保護(hù),在換擋的時候都會提升轉(zhuǎn)數(shù),這種保護(hù)不會太長時間,當(dāng)水溫上升或者
提問者:1707小風(fēng)2016-12-11
建議您去.汽.車.之.家. [58車 原創(chuàng)試駕] 2014年3月3日,吉利汽車借著旗下SUV車型GX7小改款的時候,將GX7從全球鷹品牌中分離出來,以后GX7就叫吉利GX7,但依然懸掛的是全球鷹的Logo。那么除
提問者:nqlib2014-10-11