提問者：herbert8852014-02-06 00:00
比對方面:安全,外觀,質(zhì)量
你是說的GC7吧，這款車我陪朋友去試駕過。 應(yīng)該說這是比較不錯的一部車，老款遠景的質(zhì)量早有口碑，發(fā)動機和底盤經(jīng)過幾年的考驗證明是可靠的，而且比較節(jié)油。 GC7的變化主要是外形和內(nèi)飾變化比較大，再就是換裝了6速手自一體的變速箱。 我試駕的是1.8AT，內(nèi)飾不錯，座椅也比較舒服。 外形這個見仁見智了，我感覺比較順眼，尤其是前臉。 1.8的發(fā)動機還是比較有勁，提速比較快，低速也沒有乏力，跟變速箱匹配還好，比較平順，不過感覺檔位略生澀，可能是新車的原因。 總體來說是一部值得推薦的車。 五萬左右車，你最多能到多少，7萬可以? 奧拓，夏利N3，同悅，這幾個比較便宜。再貴一點的，K2，瑞納，逸動，速銳，C30，V3菱悅。 如果我的答案對您有幫助，請點擊下面的“選為滿意答案”按鈕，謝謝! 祝福工作順利，生活開心，學(xué)習(xí)進步哦!
回答者：csn56g2016-02-06 00:00
一般現(xiàn)在基本都是日系或者徳系的天下 代表世界汽車格局 日系 省油 可靠 物美價廉(國際市場 非中國市場) 徳系 技術(shù)先進 安全 品質(zhì)優(yōu)秀 在中國也的確是日系和徳系占領(lǐng)大半個江山 在中國的日系車中 應(yīng)該算本田的質(zhì)量最好 可
提問者：blackchanel2016-04-06
個人建議上2.0的。 兩個排量的發(fā)動機參數(shù)看起來功率和最大扭矩差不多少，但是2.0的低速扭矩要好很多，所以在城市反復(fù)起停狀態(tài)下要更輕松。 油耗來說，兩個車差不多，可能2.0還要略省在市區(qū)，一個是低扭有力，能迅速達到目
提問者：67ve8d2013-09-29
電腦讀下數(shù)據(jù)流看各個缸工作情況，你這情況可能是發(fā)動機缺缸，就是某一個缸不工作
提問者：bekes81182014-10-27
吉利全球鷹進氣積碳過多會發(fā)動機抖動，動力不足，加速無力，影響進氣效果及混合氣的質(zhì)量
提問者：宏光1232015-08-24
GX72.0是D-CVVT首先區(qū)別VVT CVVT DVVT D-CVVT 現(xiàn)在吉利的發(fā)動機技術(shù)在國內(nèi)而言確實很不錯... 吉利現(xiàn)在的D-CVVT是在原來CVVT的基礎(chǔ)上增加了一個排氣可變氣門正時系統(tǒng)（DVVT雙可
提問者：yinshen_wei2013-06-20
呵呵，當然是長城的哈佛系列咯。S6貌似配置好，其實就是個中看不中用的貨。車子上到60碼就加速超級慢了，就聽見發(fā)動機在咆哮，就是不見提速。而且BYD向來被很多人看不起的。 吉利的也是發(fā)動機無力，不過做工不錯。 還是買H
提問者：MANDYZOU2013-09-06
