提問者:herbert8852014-02-06 00:00
比對方面:安全,外觀,質(zhì)量
你是說的GC7吧,這款車我陪朋友去試駕過。 應(yīng)該說這是比較不錯的一部車,老款遠景的質(zhì)量早有口碑,發(fā)動機和底盤經(jīng)過幾年的考驗證明是可靠的,而且比較節(jié)油。 GC7的變化主要是外形和內(nèi)飾變化比較大,再就是換裝了6速手自一體的變速箱。 我試駕的是1.8AT,內(nèi)飾不錯,座椅也比較舒服。 外形這個見仁見智了,我感覺比較順眼,尤其是前臉。 1.8的發(fā)動機還是比較有勁,提速比較快,低速也沒有乏力,跟變速箱匹配還好,比較平順,不過感覺檔位略生澀,可能是新車的原因。 總體來說是一部值得推薦的車。 五萬左右車,你最多能到多少,7萬可以? 奧拓,夏利N3,同悅,這幾個比較便宜。再貴一點的,K2,瑞納,逸動,速銳,C30,V3菱悅。 如果我的答案對您有幫助,請點擊下面的“選為滿意答案”按鈕,謝謝! 祝福工作順利,生活開心,學(xué)習(xí)進步哦!
回答者:csn56g2016-02-06 00:00
一般現(xiàn)在基本都是日系或者徳系的天下 代表世界汽車格局 日系 省油 可靠 物美價廉(國際市場 非中國市場) 徳系 技術(shù)先進 安全 品質(zhì)優(yōu)秀 在中國也的確是日系和徳系占領(lǐng)大半個江山 在中國的日系車中 應(yīng)該算本田的質(zhì)量最好 可
提問者:blackchanel2016-04-06
個人建議上2.0的。 兩個排量的發(fā)動機參數(shù)看起來功率和最大扭矩差不多少,但是2.0的低速扭矩要好很多,所以在城市反復(fù)起停狀態(tài)下要更輕松。 油耗來說,兩個車差不多,可能2.0還要略省在市區(qū),一個是低扭有力,能迅速達到目
提問者:67ve8d2013-09-29
電腦讀下數(shù)據(jù)流看各個缸工作情況,你這情況可能是發(fā)動機缺缸,就是某一個缸不工作
提問者:bekes81182014-10-27
吉利全球鷹進氣積碳過多會發(fā)動機抖動,動力不足,加速無力,影響進氣效果及混合氣的質(zhì)量
提問者:宏光1232015-08-24
GX72.0是D-CVVT首先區(qū)別VVT CVVT DVVT D-CVVT 現(xiàn)在吉利的發(fā)動機技術(shù)在國內(nèi)而言確實很不錯... 吉利現(xiàn)在的D-CVVT是在原來CVVT的基礎(chǔ)上增加了一個排氣可變氣門正時系統(tǒng)(DVVT雙可
提問者:yinshen_wei2013-06-20
呵呵,當然是長城的哈佛系列咯。S6貌似配置好,其實就是個中看不中用的貨。車子上到60碼就加速超級慢了,就聽見發(fā)動機在咆哮,就是不見提速。而且BYD向來被很多人看不起的。 吉利的也是發(fā)動機無力,不過做工不錯。 還是買H
提問者:MANDYZOU2013-09-06