提問者：aeisneidr72013-09-10 00:00
如果你能忍受C30的不符合人體工程，座椅不舒服，還是C30更好一些。 VVT、正時(shí)鏈條，還是不錯(cuò)的。 捷達(dá)如果不買1.6的，還是推薦你C30，而且2013款C30的人機(jī)工程也提高不少，不過還是很差。 和合資車的差距就在細(xì)節(jié)上，不符合人機(jī)工程，不尊重人，不以人為本，我想這就是國(guó)產(chǎn)車最大的缺陷。 人機(jī)工程是一個(gè)系統(tǒng)，如果出色，意味著噪音也要很低。而且更舒適。 C30在達(dá)到30碼的噪音就受不了了，我感覺C30沒有使用隔音材料。還不如面包車噪音低呢，因?yàn)槊姘囀欠浅休d式車身，不用隔音材料都很低，非承載式車身優(yōu)點(diǎn)就是胎噪聲先天很低。 是承載式車身不能比的。 我寧愿聽發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，也不愿意聽胎噪聲，耳朵很難受，感覺和次聲波類似，而且時(shí)間長(zhǎng)了耳鳴。 家里有C30和面包車，我更喜歡面包車，開著爽，后驅(qū)的橫向握持力和鋼板彈簧的流暢度。 雖然底盤高，抓地力不行，過彎不敢速度太快，但是比C30爽很多，路感也清晰。 C30轉(zhuǎn)向模糊 人機(jī)工程最出色的的汽車就是沃爾沃了，而且沃爾沃的座椅是最舒服的。 如果日系和德系車比的話，日系車的人機(jī)工程比德系車更出色一些。
回答者：wenqin6302016-09-11 00:00
相同花紋的輪胎如果胎面越寬，通常會(huì)帶來更好的抓地力，但同時(shí)油耗、胎噪也有可能增加。輪胎的高寬比數(shù)字越小（越扁平的輪胎）,車輛的操控性就越好，但舒適性可能會(huì)下降，而且輪胎撞擊異物時(shí)鼓包的機(jī)率可能會(huì)增加。輪胎變寬后是否還能在
提問者：ewfj056b712013-11-03
我開的是10款手動(dòng)豪華，一年多了，一萬多公里了 油耗還不錯(cuò)，市區(qū)擁堵路段開空調(diào)8個(gè)，高速開空調(diào)6.5，平均7個(gè)左右 安全性還可以，畢竟CNCAP測(cè)試五星 保養(yǎng)費(fèi)用很便宜，前四次免費(fèi)，而且配件什么的也很便宜 質(zhì)量，
提問者：2013-05-31
原配輪胎在出廠前都經(jīng)過噪音試驗(yàn)的，問題應(yīng)該是不大的 如果新?lián)Q的輪胎不是一個(gè)品牌一個(gè)規(guī)格和同一款花紋的話， 是有可能造成這樣的，有分低頻或高頻的振動(dòng)頻率和車輛發(fā)生共振的情況， 又或者輪胎本身花紋設(shè)計(jì)有問題而造成的空氣
提問者：huang8772013-11-04
不換輪轂，可以更換195/65r 15規(guī)格輪胎，只是輪胎周長(zhǎng)大了一點(diǎn)點(diǎn)，引起里程表不準(zhǔn)，耗油也增加。不建議更換�！ ∫话闵�(jí)輪胎，扁平率的不同會(huì)影響到舒適度。輪胎的高寬比數(shù)字越�。ㄔ奖馄降妮喬ィ�,車輛的操控性就越好，
提問者：aemnxlhlj2013-07-24
管么說海馬質(zhì)量肯定比C30要高 我家C30胎噪聲實(shí)太面包車胎噪聲低呢雖發(fā)機(jī)噪音點(diǎn)至少能聽啊胎噪聲莎莎莎都能接受聲波間速度超70KM/H巡航耳鳴啊要咽唾沫才緩解 60速度湊合 海馬么說比C30貴吧且空間點(diǎn)
提問者：Travelall2014-10-19
車友新年好！想要降胎噪，靜音，舒適，首推米其林輪胎。
提問者：qwe3109592015-02-23
