提問者：c3025709712013-10-27 00:00
我想知道在生產(chǎn)c30的時(shí)候都用了哪些設(shè)備？其中我想知道的（檢電，前速，（四輪定位與遠(yuǎn)近燈光調(diào)節(jié)），轉(zhuǎn)轂，故障清除，故障檢測，）都是用的什么設(shè)備？還有儀表上出現(xiàn)的每個(gè)提示都代表什么？ 有高人請指點(diǎn)一二。 不明白的、瞎說的、說東扯西的人就不要回了。 我很鄙視這樣的
你這個(gè)問他 恐怕連長城佬都不知道怎么回答你 不說其他的 我們服務(wù)站 用來檢查故障碼 是用X-431 長城的專用檢測儀是 檢測儀都是隨時(shí)都有更新 現(xiàn)在 最新的是 3.01 的 不過大多服務(wù)站 是會用 3.0的 還有 現(xiàn)在大多系統(tǒng)都是 自檢 就不怎么檢測儀了 長城的檢測設(shè)備都有很多 不是一兩句說得問完上完的 自檢比用檢測儀快多了 只要我知道故障代碼 在看下維修手冊 都差不多知道什么問題了 就說自動(dòng)空調(diào)把 我用得最多了 還有我想問你 你是車主還是修理廠的 就算我全部告訴你 你也沒有儀器 - -#
回答者：哈寶201004292016-10-27 00:00
空調(diào)制冷效果的好壞有以下幾個(gè)關(guān)鍵的硬件參數(shù)和外部條件: 1.壓縮機(jī)壓力參數(shù) 2.壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速參數(shù) 3.制冷媒輸送情況 正常情況下:壓力越大，轉(zhuǎn)速越高也即是壓縮機(jī)的功率大，制冷媒輸送良好，這樣對冷媒(液氮或氟利昂)的壓
提問者：cdgps7z5n392014-02-09
1、在松合離合器時(shí)有些抖動(dòng)：故障判定：真故障。原因分析：說明離合器撥叉、分離軸承、壓盤及磨擦片嚴(yán)重磨損，分動(dòng)器無油，后傳動(dòng)軸前伸縮套及其軸承嚴(yán)重磨花、磨黑，分動(dòng)器后蓋油封已燒爛。造成上述情況的原因只能有兩個(gè)，一個(gè)是變速器
提問者：sola467512016-02-16
汽車?yán)錃庀到y(tǒng)是單獨(dú)的密封循環(huán)系統(tǒng)，它能否正常運(yùn)行關(guān)系到乘坐的舒適性，汽車的經(jīng)濟(jì)性及安全性。檢查汽車的冷氣系統(tǒng)，首先必須熟悉和了解汽車的冷氣系統(tǒng)，掌握它的制冷原理、系統(tǒng)的配置、結(jié)構(gòu)、功能等；并精通配置之間的相互關(guān)系及作
提問者：etfsdfsdf2013-06-09
可能的原因是壓縮機(jī)保護(hù)裝置跳脫的現(xiàn)象。壓縮機(jī)過載保護(hù)會跳脫代表系統(tǒng)高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除：1，制冷劑過多。適當(dāng)減少制冷劑量。2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。3，管路系統(tǒng)堵塞。
提問者：qctarp2016-07-17
2013款長城屬于新款車，現(xiàn)在在路面跑的較少�？照{(diào)性能由于是新車，還沒有多少不好的事例，市場評價(jià)不錯(cuò)，但效果還沒有得到驗(yàn)證。而北京現(xiàn)代伊蘭特空調(diào)制冷及制熱效果都不錯(cuò)。手動(dòng)空調(diào)故障率低，制冷效果明顯。制熱效果也可以。我單位
提問者：fangjiang20092013-03-08
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：kjklwjetow2016-11-23
