提問(wèn)者：commercel2014-02-03 00:00
我可以給你提供一個(gè)思路，一般來(lái)講空調(diào)如果是結(jié)霜或者結(jié)冰都是由于制冷循環(huán)的蒸發(fā)側(cè)制冷劑(通俗講是雪種)蒸發(fā)不完全導(dǎo)致的，就是說(shuō)你的蒸發(fā)換熱器里的制冷劑太多，而你的蒸發(fā)器太小，導(dǎo)致制冷劑的冷量無(wú)法通過(guò)換熱片傳導(dǎo)到空氣中。造成這個(gè)后果的原因好多種，我給列幾種你自己對(duì)照一下: 1、在設(shè)計(jì)的時(shí)候，設(shè)計(jì)匹配的蒸發(fā)換熱器就小了，導(dǎo)致蒸發(fā)不完全，這個(gè)錯(cuò)誤的比較嚴(yán)重，溫度過(guò)低的情況下而且沒(méi)有儲(chǔ)液罐的話，有可能到主機(jī)壓縮機(jī)液擊，造成燒毀壓縮機(jī)，這種可能性較小。 2、制冷循環(huán)的節(jié)流結(jié)構(gòu)(膨脹閥或毛細(xì)管)開度過(guò)大，導(dǎo)致過(guò)多制冷劑流到壓縮機(jī)，可能是配置的時(shí)候配大了。 3、是膨脹閥的感溫包接觸不良松動(dòng)，無(wú)法控制節(jié)流機(jī)構(gòu)開度 4、蒸發(fā)器太多灰塵堵了出風(fēng)口，導(dǎo)致風(fēng)量不夠無(wú)法將冷量帶出，可以清洗一下 5、蒸發(fā)器翅片銅管堵了或癟了，導(dǎo)致某一路不暢通 6、風(fēng)機(jī)風(fēng)量太小 一般情況就是這些。是不是樓主的空調(diào)最近修過(guò)更換過(guò)蒸發(fā)器，最簡(jiǎn)單方法就是看看蒸發(fā)器是不是很臟太多灰塵，其他的讓你自己修你也修不起來(lái)。 如果不是的話樓主去找?guī)煾祦?lái)看看吧，該麻煩也省不了。
回答者：zlxy.112016-02-03 00:00
冬天氣溫低，散熱器散熱快，暖風(fēng)用的就是散熱器的余熱，你用紙箱片，把散熱器遮擋一下，就不會(huì)這樣子了
提問(wèn)者：笑侃人生1232013-09-11
這種現(xiàn)象一般是散熱不好造成的�？照{(diào)用了多久，有沒(méi)有清洗過(guò)？如果有，就是室外機(jī)風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速不夠。轉(zhuǎn)速不夠有兩種可能，1；電機(jī)自身問(wèn)題。2；電機(jī)啟動(dòng)電容壞了。
提問(wèn)者：yql3939362013-06-21
你好，沒(méi)有的
提問(wèn)者：vdafo2013-09-21
壓縮機(jī)皮帶打滑或者溫度傳感器線路接觸不良
提問(wèn)者：ku6062013-06-20
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
提問(wèn)者：mtifdn2016-06-01
冷風(fēng)除霜必須在暖風(fēng)模式下 冷車并且車外溫度低開空調(diào)壓縮機(jī)熄火正常
提問(wèn)者：qhdsdlt2013-12-09
