提問者：000111222qazqa2013-07-07 00:00
我11年9月買的F0，現(xiàn)在來說沒什么事兒，發(fā)動機聲音確實是有，但畢竟是3缸發(fā)動機的，也省油，不過大也沒大到那么夸張。 總的來說整車還是不錯的，還有一個重點就是，汽車的前3000公里是決定以后這個車怎么樣的一定因素，磨合一定要好好的磨合，別轉速過3000。 另外一點，F(xiàn)0的鐵皮比較薄，蛋殼比較脆。別碰就好。 我買的F0主要考慮的是外觀，油耗在6個字以內，開空調會多一些。 只要不磕磕碰碰的話，不會太多的小毛病，代步還是很不錯的，推薦。 我的實際經驗建議你買中配的，中配帶轉向助力，方向盤比低配的不帶要輕很多很多，另外ABS防抱死也挺有用，個人建議。 售后其實也是個別現(xiàn)象，有的好，也有的壞，不能一概而論的。 保養(yǎng)每5000公里小保養(yǎng)一次，換三濾150左右，4S店300左右。 保養(yǎng)每10000公里大保養(yǎng)一次，換四濾200左右，4S店500左右。 全部下來的價錢 現(xiàn)在的價錢如下（其他省車價價位基本相差不大，浮動在1000元左右）： 價位低配32000，中配34000，高配37000 購置稅不到3000 交強險1050 車船稅河南今年180一年，各省不同（購車時間不到1年按月計算） 商業(yè)險以PICC為例，一年3000不到，包括第三者責任險20萬，車損，盜搶，玻璃單獨破碎，不計免賠（這個是說出險后保險公司按例賠償80%，20%自己承擔，有了這個不計免賠，保險公司100%承擔） 全部下來，42000左右。 如有其它疑問，歡迎追問，12小時內響應。 【愛車族】團隊“羽箭書生”為您解答，請及時給予采納，謝謝。
回答者：a863307232016-07-07 00:00
現(xiàn)在民用車沒有強制報廢年限，如果你能保證這車一直不出問題，它可以陪你一輩子。當然了，年檢就能麻煩死你，開始時一年一檢，到年齡較大時就是一年兩檢了。 此外還要很抱歉地告訴你，車子正常使用還能好好保養(yǎng)，如果總放著，反而放壞
提問者：tofpy2013-09-06
1、首先把火花塞換成NEMAK（或NGK，品牌很多，但一定不要買到假的）銥金火花塞，提升車輛性能、減少積碳、減少抖動、提高低扭動力、節(jié)省燃油等具有明顯正面作用。正常一只市場價80左右。一個缸一只。 2、加裝雷神電子整流
提問者：聰123abc_2013-07-02
1、不影響駕駛?4S越來越負責任了! 2、明確告訴你，存在安全隱患。如果別的傳感器檢測到問題，你也看不出來了，因為氧傳感器的燈老是亮著，掩蓋了別的故障報警!同時氧傳感器搖擺不定的工作，也會造成油耗的升高! 3、氧傳感
提問者：2013-09-07
我的車就是G3,2010年11月開始,到現(xiàn)在15000公里.也許我一個人的代表不了所有,就把我的分享給你吧. G3豪雅型 1.5排量 三菱機頭 帶天窗 無鑰匙啟動. 從買車到現(xiàn)在的總數據顯示,平均油耗:7.4L/百公
提問者：njgb67222013-07-04
油耗幾個，就是車子跑一百公里耗幾升油。懂了么？ S6跑市區(qū)油耗差不多10—12個吧。
提問者：netpod2013-03-08
油汽混用后會改變油的品質，使動力改變。所以怠速不穩(wěn)。 解決的方法是使用非電腦控制怠速系統(tǒng)（動力提升節(jié)油半自動怠速馬達）就可以解決你的怠速問題。
提問者：kfd5tmt52013-04-06
