提問者：zhufusky2013-11-20 00:00
首先 女生開 乘客一般只是你母親 乘客少 對空間要求不大 對動力要求不大 要安全 舒適性要好 新手對操控也會比較敏感 新福 這代新福是個革新 包括動力總成外觀 內(nèi)飾等等 上代�？怂狗较虮P因為是液壓助力 所以女生會覺得很重 這代雖然換成電子液壓 但是女生開起來還是會覺得吃力點吧 建議你去試駕看看咯 如果是對比A3的話 估計你的點位是2.0新福吧 這樣的話新福2.0 發(fā)動機進口 帶直噴技術(shù) 動力170P很優(yōu)秀 而且省油 后懸是全獨立的 操控 舒適性都很好保證 加上2.0配置很豐富 特別是三廂 可以加錢選擇預(yù)碰撞保護 跟車系統(tǒng) 左右駕駛盲點提醒 都是對新手很有用的 除去方向盤的輕重問題 建議你備選 XT的話 是1.6T版本的吧 XT感覺的話 駕駛席有些低矮 視野不是太好 對新手應(yīng)該有點影響 1.6T的XT 比較好的地方就是配了ESP XT對比新福的話 XT勝在內(nèi)飾做工 和精英表現(xiàn) 同級號稱小君越之名是不虛的 至于A3 有銀的話自然上A3好了 比較牌子差了一個檔次 A3那價位 其實還有打了7.8折的寶馬116 可以考慮下 裸車優(yōu)惠完18W左右就有了
回答者：yunzhishan20012016-11-20 00:00
高6斷貨我可以理解，但是其它兩部車您不能道聽途說。 �？怂褂秃牟⒉皇敲靠疃几�，�？怂棺詣訐醯挠秃母�，2.0的油耗也高，但是1.8手動絕對不高。我一個朋友買的1.8手動最低配，現(xiàn)在油耗也就百公里8升左右，非常不錯。開
提問者：jhbisapig2014-05-07
減震調(diào)校偏硬，雖然后懸采用非獨立懸掛，但是并沒多少影響，而且還配有瓦特連桿。彎道懸掛支撐有力，緊急并線車身回彈迅速，循跡性很好。 雖然方向盤力度很輕而且中間位有點虛，但其指向精確，滿打圈數(shù)少，轉(zhuǎn)向后回正力度大，總體配合
提問者：wangyi20062014-09-03
首先英朗的定位是一款運動型的緊湊型車 動力不足你這車開著就沒有什么價值 所以直接無視1.6L 當(dāng)然女孩子開開還是不錯的 1.6T的價格是比1.8L來的貴 但是你換來了更大的動力 啟動的時候很強的推背感 發(fā)動機的聲浪不算豪
提問者：a26925972013-12-02
1�？唆斊澻囆瓦�挺好看的，就是那雪佛蘭的標(biāo)志我不喜歡啊!!!而且克魯茲要看什么配置的，標(biāo)配不太好，大家都稱為“乞丐配置”外強中干型，中配還是不錯的，克魯茲油門太肉了，一開始發(fā)動的慢。 2。英朗GT我確實太愛了，我喜歡他
提問者：tony4302242014-05-01
朗動對比K3 朗動方向盤太敏感 虛位小 懸掛軟 雖然更舒適 但是路感模糊 綜合看K3勝 世嘉和408對比 空間408完勝 不糾結(jié)于歐系的操控 408勝 新福三廂 純運動取向 看樓主需求 并不是很推崇這類純粹運動取
提問者：shanvqin14p2013-03-19
榮威550的優(yōu)缺點。 一、榮威550優(yōu)點榮威550自上市以來，各地區(qū)的4S店人氣陡升。有不少顧客專門前往4S觀看550實車，咨詢榮威550數(shù)字化配置的操作方法和功能，也有顧客在4S店對榮威550詳細了解后當(dāng)場做了訂車決定
提問者：dianzizxf2013-03-26
