奔馳E級相關(guān)問題

• 奔馳E級的空調(diào)為什么總是自動切換到外循環(huán)？

  1.AC是空調(diào)開關(guān)，MAX是最大的意思，內(nèi)循環(huán)是可以手動開關(guān)的。2.默認(rèn)空調(diào)開啟狀態(tài)調(diào)到最大狀態(tài)（或者是車內(nèi)外溫差比較大的時候），自動開啟內(nèi)循環(huán)；其他情況下，一般不會自動開啟內(nèi)循環(huán)的。3.外循環(huán)時，空調(diào)從車外進風(fēng)，而內(nèi)循

  提問者：su_sang2015-08-11

• 奔馳E級空調(diào)不能制冷了怎么回事

  出現(xiàn)此癥狀，一般是控制風(fēng)扇的溫控開關(guān)故障，使得風(fēng)扇不轉(zhuǎn)了，不能為系統(tǒng)散熱，當(dāng)然就不能制冷了。 讓空調(diào)長久保持良好狀態(tài)的最佳方法是：不管春夏秋冬，每天都將空調(diào)開啟在ECON模式并外循環(huán)，冬季可升高設(shè)置溫度以利用機艙余熱取暖

  提問者：qasu2013-10-14

• 奔馳e級敞篷車有冷暖空調(diào)嗎?軟頂敞篷保溫嗎？

  e級敞篷原車標(biāo)配冷暖空調(diào)，敞篷的篷布是由防水帆布和保溫棉氈夾層制作的，保溫效果和普通的硬頂車沒有什么明顯的差異。

  提問者：mc2pan2016-06-13

• 奔馳E級的空調(diào)為什么總是自動切換到外循環(huán)?

  車內(nèi)由于空間有限空氣量較少，氧氣是不夠四個成年人長時間使用的，如果內(nèi)循環(huán)時間長了，駕駛室內(nèi)二氧化碳濃度升高，容易使人疲勞、反應(yīng)遲緩，容易引發(fā)事故，而且內(nèi)循環(huán)更容易使車窗起霧，影響視線。所以，內(nèi)循環(huán)只在需要快速制冷和快速制

  提問者：dptkr17075662013-09-04

• 奔馳e級敞篷車有冷暖空調(diào)嗎?軟頂敞篷保溫嗎？

  空調(diào)暖氣現(xiàn)在是最起碼得汽車配置

  提問者：nlwxd2016-09-10

• 奔馳E級的空調(diào)為什么總是自動切換到外循環(huán)?

  是不是打開了自動換氣功能。不知道有沒有這個功能，點擊了AUTO? 還有一種可能是空氣探測器檢測到二氧化碳濃度增加，長時間下去駕駛?cè)藭�暈，容易出事故，自動切換到外循環(huán)讓新鮮空氣進入。 高檔車外循環(huán)也有個過濾

  提問者：yidebao002014-02-19