提問者:JunFu_2015-01-07 00:00
新提的車子,在高速時速達到120碼以后,方向盤,座椅就會有震動感
震動感是高頻率的震動,而非路面所傳遞來的路感!
目前已經(jīng)在4S店做了動平衡,四輪均已00.00
調(diào)換傳動軸測試
調(diào)換輪胎測試
4輪定位檢查
檢查前束<
建議檢查一下發(fā)動機和車身固定支架,還有變速箱固定支架。還有就是后輪2個半軸。希望對你有幫助
回答者:wisdom31821172016-01-07 00:00
我相當喜歡銳志!可能他的減震相對其他同價位的車來說相對硬點吧!畢竟是后區(qū)車呢!它的設計初衷就是比較偏重駕駛性能的車!注重操控和駕駛樂趣!我看過一個S型饒樁對比雅閣的測試~這項測試是考察車輛的操控性,是對底盤、輪胎、方向盤
提問者:echo26002014-08-08
您好,這個是減震系統(tǒng)故障了 ,。
提問者:dns163vip2014-11-29
看一下是不是液壓問題,這個主要看車的液壓裝置。
提問者:cwaqh2013-05-15
豐田銳志全系為電動助力,打死方向不存在會像液壓助力那樣打死方向壞助力泵的問題。有異響要判斷是方向打死后車子未挪動有異響? 還是車子在挪動中有異響? 如只是打死方向,車子未挪動時發(fā)生異響,那就要檢查電動助力的電動機和減
提問者:牛車網(wǎng)專家2013-06-19
皇冠和銳志之間的關(guān)系比任何兩輛車一汽豐田更密切,因為他們來自同一個平臺,同時也為同級別,是豪華中型轎車,共同底盤,變速箱,發(fā)動機等諸多配件,價格相互重疊。銳志下一汽豐田精心包裝的宣傳是在玩一種韻味十足車型的運動:對個性化
提問者:guangzhouliang2014-09-25
你的車沒有問題,今后打方向不要打死,打死會損壞轉(zhuǎn)向助力泵,打方向角度過大過急車身是會發(fā)抖。
提問者:slk55662013-04-29