提問者：czyczyaaa2015-10-26 00:00
N20的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)“塔塔塔”的聲音確實(shí)和拖拉機(jī)無異，這個(gè)只能說無奈了。進(jìn)入車中則完全聽不到這種煩人的聲音。320li的音響只能說應(yīng)該叫做喇叭，不能稱之為音響。連大眾的旗艦車型都有丹拿了，對(duì)比過后確實(shí)在聲音的表現(xiàn)力上差距很大。原配的輪轂有點(diǎn)小感覺有時(shí)候轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不夠穩(wěn)。不過，這個(gè)可以換輪轂解決；剛啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，熄火后又有滴答答的聲音，身邊車主普遍都有這個(gè)現(xiàn)象（應(yīng)該是正常的？）；這個(gè)配置后排沒有出風(fēng)口（不過我后排基本不坐人）
回答者：icersers2016-10-26 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)的功率大了，燃油消耗肯定會(huì)高，排放污染也會(huì)增加，對(duì)于消費(fèi)者和環(huán)境而言，盲目追求馬力或者功率是片面的。 發(fā)動(dòng)機(jī)的功率并不等于車子的功率，在機(jī)械傳動(dòng)中，功率會(huì)有中間損失。另外，出于安全考慮而把車身加厚加重的設(shè)計(jì)，也會(huì)導(dǎo)
提問者：shztkycre882014-10-07
奧迪 A4L 是中型車，寶馬1系是緊湊型車，應(yīng)該跟寶馬3系比較。后排空間比寶馬3系都大一點(diǎn)。如果注重商務(wù)兼顧家居，那就是奧迪A4L 啦。如果注重操控性和家居，那就是寶馬1系。 當(dāng)然，寶馬1系是兩廂車，這外觀很多中國(guó)人都不
提問者：2016-04-17
其實(shí)，很多人都會(huì)產(chǎn)生這樣的疑問，就好像你所說的國(guó)產(chǎn)華晨寶馬和進(jìn)口寶馬的價(jià)格竟相差那么遠(yuǎn)，原因主要有以下的方面。一，國(guó)產(chǎn)的寶馬不僅有自己本國(guó)的工程師，還有外國(guó)的技術(shù)人員，畢竟是中外合資，例如華晨自己制造一些比較簡(jiǎn)單的零件，
提問者：kebi198705222013-01-27
個(gè)人覺得不錯(cuò)，空間同級(jí)最大，動(dòng)力同級(jí)最好，關(guān)鍵是保養(yǎng)也比奔馳奧迪便宜很多2014年 六月中旬當(dāng)然很棒，頗具運(yùn)動(dòng)范，極富駕駛與操控樂趣。只是該車采取了后驅(qū)，在冰雪路上行駛不夠方便。2014款寶馬3系 320Li 時(shí)尚版 參
提問者：yuzt0jfo72015-08-17
風(fēng)尚多了倒車視頻影像和自動(dòng)泊車入位。
提問者：jiucaijiucai2013-07-01
首選確認(rèn)是不是真正缺缸，方法很簡(jiǎn)單，就是逐一拔掉各缸的噴油器，轉(zhuǎn)速無變化的就是該缸不工作，從你描述的情況來看，可能是進(jìn)排氣門積碳造成氣缸密封不嚴(yán)導(dǎo)致，測(cè)測(cè)缸壓，如果是的話將其門拆下清洗就行啦，另外平時(shí)要注意加正品油，開車
提問者：woerof2812013-05-15
