提問者：2014-05-07 00:00
舒適性上寶馬相對好一些�！ ∠旅媸菍汃R奧迪各方面比較： 寶馬相同等級的車型一般來說要比奧迪稍微貴一些。例如：寶馬3系 VS 奧迪A4 寶馬5系 VS 奧迪A6 究其原因： 1 奧迪的經(jīng)銷店太多了，互相殺價所致，其實寶馬也多，不過比奧迪還是稍微少一些�！ �2 寶馬給國人的感覺品牌高級一些，品牌僅次于奔馳，所以品牌溢價高一些。對比寶馬320Li和奧迪A4L，2.0T版本，動力來說寶馬占優(yōu)，操控毫無疑問寶馬后驅(qū)好得多，空間加長版的320依然占優(yōu)，保養(yǎng)費用寶馬1萬公里保養(yǎng)一次，更換機油965元，相當(dāng)實惠了。奧迪5千保養(yǎng)一次，更換機油1500左右，明顯貴得多。 另外奧迪的發(fā)動機比較著名的就是燒機油的問題。其實確切說來是高機油消耗。導(dǎo)致很多客戶必須在后備箱常備兩升機油，很憋屈的一件事情。車型外觀來說，寶馬偏運動，造型犀利，動感十足，適合年輕人士；奧迪偏圓潤，適合成熟穩(wěn)重內(nèi)斂的人士。以此類推，寶馬525對比奧迪A6L依然是這樣的問題，乃至7系對比A8. 寶馬是看家本領(lǐng)： 1 ，高效動力的發(fā)動機 目前最火的就是2.0T N20發(fā)動機，低油耗，高功率；如果要再強大的話就是740那一臺N55B30 的3.0T發(fā)動機，多年的最佳發(fā)動機�！ �2 ，扎實穩(wěn)定的底盤技術(shù)+后驅(qū)+50:50前后配重=完美的操控性 總而言之：動力和操控是寶馬的核心競爭力“純粹駕駛樂趣”這是寶馬的口號，可以說寶馬車確實是適合拿來開的一臺車�！ W迪看家本領(lǐng)： 1 ，F(xiàn)SI技術(shù)，這個燃油分層燃燒技術(shù)在中國沒有辦法實現(xiàn)其優(yōu)勢，因為油品問題。 2， 四驅(qū)技術(shù) 3 ，各種各樣科技的設(shè)備。奧迪的口號是“突破科技，啟迪未來”奧迪是操控性不如寶馬，舒適性和品牌價值不如奔馳，科技含量是其主打方向，走相對中庸的路線。不過其燒機油的問題一直為廣大車主詬病，后期費用偏貴。
回答者：2016-05-07 00:00
BMW 3系的E90就是四門車，E91是五門掀背旅行車，E92是雙門轎跑，E93是雙門敞篷車。 BMW所有的車系代碼E多少的，E后面的數(shù)值越小就出來的早，后面跟的數(shù)值越大就出來晚些，這樣說那就肯定是E90先推出的
提問者：hbszliuxing2014-08-11
BRAKE PRESSURE 剎車壓力過低 BRAKE FLUID LOW 剎車液過少 ENGINE OIL PRESSURE 機油壓力過低，馬上停車 COOLANT TEMP 發(fā)動機水溫高，馬上停車
提問者：ia7812152013-05-19
油耗旗鼓相當(dāng)?shù)�，動力A41.8T 160馬力 L4 320 2.0L 152馬力 L4 數(shù)據(jù)來說相差很少8匹可以忽略不記，操控肯定屬于寶馬的長處了，但是舒適性A4L更好，至少加長了，安全不用考慮了，只有安全的駕駛員，
提問者：woiblekdzf2013-07-06
車是好車，318i可能會有動力不足現(xiàn)象，而且保養(yǎng)維修費用較高，油耗也高，對油品質(zhì)的要求也高，樓主3思
提問者：pvxfs2013-03-02
7座就那么重要么 7座車后面的倆座還給后備箱給占領(lǐng)了呢 而且7座車最后面的一排座太小 也就坐倆孩子 要坐大人不可能跑長途的 Q5燒機油 萬一在中哥獎 換個發(fā)動機。。。 寶馬X3有點小而且是新車型 肯定得排隊提車
提問者：emanwww2013-06-07
寶馬 1系: 安全性好,動力強,科技含量高,品牌價值高 這兩車不是一個級別的，論實用性，3系。。論科技含量，1系。。 下面鏈接，是我回答的另一個關(guān)于是選118i還是選CC的，你可以拿來參考。 四樓的最長的那個回
提問者：sdrtuhv902013-03-15
