提問者:drink8292014-01-07 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)基本是通用的一致的,只有在特殊場(chǎng)合使用的才有特殊的方式,如坦克是用風(fēng)冷的。 那么對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣也要經(jīng)過冷卻的,但一般只用一個(gè)類似于水箱的中冷器就行了。
回答者:t1qsefdh7112016-01-07 00:00
西安4S店可能診斷對(duì)了,碳罐電磁閥的問題面大,不過也用不了一千多吧,就換一個(gè)電磁開關(guān)的事,然后讓修理工吧碳罐拆下來在太陽底下曬一個(gè)小時(shí)左右裝上去就應(yīng)該好了。希望對(duì)你有幫助
提問者:yesanshi2013-07-16
進(jìn)口現(xiàn)代新勝達(dá)配備了LambdaⅡ 3.0 GDI 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手自一體變速箱,通過同時(shí)控制分配4WD牽引力和ESC制動(dòng)力,在轉(zhuǎn)向失靈發(fā)生的初期就得到矯正,提高行駛安全性。轉(zhuǎn)彎牽引力控制系統(tǒng)-ATCC通過同時(shí)控制分配4
提問者:axlm99252013-06-16
排氣管聲音 先聽 有哪里聲音最大 如果說漏氣就用手去感受 哪里在漏 怠速高 一般怠速 在800轉(zhuǎn)到1000轉(zhuǎn)算正常 超過了 可能是 怠速馬達(dá)的問題了 關(guān)于你說的皮帶聲音 應(yīng)該是水泵的聲音這是正常的 沒事 放心吧
提問者:hyvej2014-09-13
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:XIOU稚氣2016-01-22
你好 車子不好啟動(dòng) ,估計(jì)是電瓶老化或則損壞 無法蓄電;騽t是節(jié)氣門和怠速閥處積炭過多,如果是積碳過多容易造成怠速氣道堵塞進(jìn)而導(dǎo)致進(jìn)氣不暢。清理完積碳后,再檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的水溫傳感器是否工作正常。
提問者:myxah2016-08-22
不用加的,以后行駛幾千公里再加;寶馬車燒機(jī)油?機(jī)油不抗磨了;我把寶馬給搞好了;做百度知道任務(wù):請(qǐng)采納,謝謝!!不管什么油,只要抗磨性好就可以了;寶馬車很多燒機(jī)油的車用了超美共晶潤(rùn)滑油以后,驚喜的發(fā)現(xiàn)不再燒機(jī)油了,因?yàn)槭?/p>
提問者:amee387872017-01-07