提問者:wentao20112013-06-21 00:00
很麻煩,要拆到輪胎,發(fā)電機(jī)皮帶,空調(diào)皮帶,曲軸輪,發(fā)動(dòng)機(jī)支架,正時(shí)罩殼,正時(shí)漲緊輪。
回答者:sdfkdjskeg322016-06-21 00:00
家用轎車的正時(shí)皮帶一般行駛5萬(wàn)公里以上的時(shí)候就需要更換。正時(shí)皮帶(Timing belt )是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來(lái)傳動(dòng)是因?yàn)槠г?/p>
提問者:jiahe_lcl2015-03-11
建議上2.0手動(dòng),1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)不行,2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)是標(biāo)致雪鐵龍的主打,現(xiàn)在歐洲還在用。油耗和1.6的差不多但動(dòng)力更好。不考慮外形上307,價(jià)格低不少!
提問者:mamingtyut2013-08-05
正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來(lái)傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜,自身變化量小而且易于補(bǔ)償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換
提問者:cfkp_3192016-07-29
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)皮帶顯得尤為重要。下面就說(shuō)說(shuō)這一關(guān)鍵之點(diǎn)。正時(shí)皮帶的優(yōu)點(diǎn)是噪音小,缺點(diǎn)是需要更換;而正時(shí)鏈條的優(yōu)點(diǎn)是免于更換,但十萬(wàn)公里左右要調(diào)整松緊度,缺點(diǎn)是噪音大;正時(shí)齒輪的優(yōu)點(diǎn)是不用更換,
提問者:HFF0012013-03-19
標(biāo)志307發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)皮帶。正時(shí)皮帶(Timing belt)是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來(lái)傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜。陨碜兓啃《乙子谘a(bǔ)償
提問者:ioxmqwgz22013-07-19
你好,標(biāo)致308需要更換正時(shí)皮帶的,8-10萬(wàn)公里更換一次即可...因?yàn)槠儆谙鹉z部件,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加,正時(shí)皮帶和正時(shí)皮帶的附件,如正時(shí)皮帶張緊輪、正時(shí)皮帶張緊器和水泵等都會(huì)發(fā)生磨損或老化...
提問者:sunwendi_05222016-11-28