提問者:zy1201370672016-01-08 00:00
具體要看發(fā)動(dòng)機(jī)排量了,東風(fēng)標(biāo)志508的2014款 2.3L 車型的壓縮比是10.8,2.0L車型的壓縮比是11.
回答者:W.TING弓米弓2016-01-10 00:00
本信息 上市時(shí)間: 官方價(jià)格: 排量(L): 官方油耗(L/100km): 0-100km/h加速時(shí)間(s): 最高時(shí)速(km/h): 碰撞安全星級: 長×寬×高(mm): 整車質(zhì)保: 動(dòng)力總成 發(fā)動(dòng)機(jī)型號: 動(dòng)力類型:
提問者:king01118032014-09-28
2.0手動(dòng)豪華為你解答 樓上已經(jīng)給你講了不少了,我給你做個(gè)補(bǔ)充吧 ,我的目前是3700公里 408是高速發(fā)動(dòng)機(jī),高速的直接影響就是起步比較慢,根據(jù)我這段時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)換擋轉(zhuǎn)速不要低于2000,不要高與2500,高于2500,
提問者:chuan_com2015-12-25
個(gè)人推薦你雪鐵龍C5和標(biāo)致508!選車建議不選帶T的,理由你明白吧,尤其是福特的,以前都是自然吸氣,現(xiàn)在換成T,多省費(fèi)用啊,壞的幾率還高!蒙迪歐不選!韓系跟日系的,尤其是韓系的,新車不到2萬公里沒,鏈條和挺桿響的特厲害,
提問者:wj81882015-09-20
2.0原配發(fā)機(jī)2.32.2擴(kuò)缸508兩臺發(fā)機(jī) 均自PSA EW系列 別2.0EW10A 跟2.3EW12A 由于本自碼字累 所所內(nèi)容都EW10A做事例 PSA代名機(jī)EW10J4改變配氣機(jī)構(gòu)版本及加裝CVVT
提問者:rex77112014-08-14
2.0原配發(fā)機(jī)2.32.2擴(kuò)缸508兩臺發(fā)機(jī) 均自PSA EW系列 別2.0EW10A 跟2.3EW12A 由于本自碼字累 所所內(nèi)容都EW10A做事例 PSA代名機(jī)EW10J4改變配氣機(jī)構(gòu)版本及加裝CVVT 內(nèi)調(diào)教受油品
提問者:vamsdda482015-08-14
508的兩臺發(fā)動(dòng)機(jī) 均來自PSA的 EW系列 分別是2.0的EW10A 跟2.3的EW12A 由于本人自己碼字很累 所以以下所有內(nèi)容都以EW10A做事例 是在PSA一代名機(jī)EW10J4上改變配氣機(jī)構(gòu)版本以及加
提問者:xjvqjcxu2014-03-24