提問者：redafternoon2013-11-16 00:00
1原因：積碳多主要是由電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特點(diǎn)的決定 汽缸每次工作的時(shí)候都是先噴油再點(diǎn)火當(dāng)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷 但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無法被回收 只能貼附在進(jìn)氣門和燃燒室壁上 汽油很容易揮發(fā) 但汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻留了下來 長此以往汽油中的蠟和膠質(zhì)物越積越厚 反復(fù)受熱后變硬就形成了積碳 如果發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油 或是加注的汽油質(zhì)量低劣雜質(zhì)較多 那么氣門積碳就更嚴(yán)重且形成的速度也更快 由于積碳的結(jié)構(gòu)類似海綿 當(dāng)氣門形成積碳以后每次噴入汽缸的燃油就會(huì)有一部分被吸附 使得真正進(jìn)入汽缸的混合氣濃度變稀 導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良 出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異�，F(xiàn)象 如果再嚴(yán)重會(huì)造成氣門封閉不嚴(yán) 使某缸因沒有缸壓而徹底不工作 甚至粘連氣門使之不回位 此時(shí)氣門與活塞會(huì)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉，最終損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 2：如何清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳 現(xiàn)在可不必再為此大傷腦筋，因?yàn)橹恍枰谟拖渲邪匆欢ū壤尤肴加拖到y(tǒng)清洗保護(hù)劑（如長城科林燃油清潔清洗添加劑），就可以解決因積碳引起的各種問題。燃油系統(tǒng)清洗保護(hù)劑有汽油和柴油通用的產(chǎn)品、有專為電噴車設(shè)計(jì)的、有汽油機(jī)專用的，都能夠在汽車的行駛中自動(dòng)清除堅(jiān)硬的積碳，使發(fā)動(dòng)機(jī)的性能恢復(fù)到正常，不再受解體之苦，就可以完全清除積碳，重享駕駛樂趣。
回答者：szrlzz2016-11-16 00:00
一、問題的現(xiàn)象一般火花塞問題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異�，F(xiàn)象。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳再嚴(yán)重會(huì)造成氣門封閉不嚴(yán)，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。
提問者：bnftzg71472016-06-11
你好，請說的具體一點(diǎn)，比如是冷車停了一晚發(fā)動(dòng)時(shí)還是熱車時(shí)？ 大概有4個(gè)方面： 1、空氣濾芯灰層太后了 （如果定期保養(yǎng)，這個(gè)可以排除） 2、汽油或汽油濾芯問題，可以換加油站試試 。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門積炭，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)
提問者：raul832016-03-18
不會(huì)的，只是差一些的礦物油機(jī)油更換相對(duì)頻繁，建議5000公里更換一次。另外由于機(jī)油潤滑效果差，油耗會(huì)增加，動(dòng)力也會(huì)受到損失。
提問者：menghuan987_2013-06-18
在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽
提問者：adwele2016-01-02
要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢 不同等級(jí)的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會(huì)惡化，可能會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來種種的問題。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車換油，
提問者：sdcx1182016-09-03
不正常�！ 〉∷贂r(shí)的車身抖動(dòng)主要有以下四大原因： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重 造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，
提問者：hahisino2016-04-01
