提問(wèn)者：lijianfeng8222016-06-01 00:00
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車(chē)輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況�！ �2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。 3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。 4、氣門(mén)密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效�！ ×硗猬F(xiàn)在車(chē)上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。
回答者：HeArt丶瘋子o2016-06-03 00:00
告訴你個(gè)不幸的消息，奧迪大部分都有燒機(jī)油的情況。 對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)是否燒機(jī)油的鑒定問(wèn)題，目前在我國(guó)行業(yè)內(nèi)有一種約定俗成的衡量標(biāo)準(zhǔn)，即在行駛每5000公里的保養(yǎng)里程中，機(jī)油的損耗量以不低于機(jī)油標(biāo)尺的下限為正常�；蛘呤瞧�(chē)在磨合
提問(wèn)者：只因在乎你5202016-04-26
不是燒機(jī)油，而是發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式跟常規(guī)傳統(tǒng)的方式不一樣。大眾公司采用了一種叫什么蜂窩氣缸壁的鑄造技術(shù)（可能表達(dá)不一定很準(zhǔn)確，大家請(qǐng)理解啊�。�，就是在氣缸壁內(nèi)部（在顯微鏡下）弄了很多的蜂窩狀凹孔，用以?xún)?chǔ)藏機(jī)油。我們知道，當(dāng)
提問(wèn)者：116.116...2013-02-24
只要把油倒騰出來(lái)怎么弄都一樣吸油方便，就是不知道能不能吸干凈放油放的干凈，就是放油螺絲經(jīng)常松緊容易損壞加多少油看標(biāo)尺，你會(huì)看的……
提問(wèn)者：岢亽妹妹2013-05-03
這個(gè)問(wèn)法不對(duì)。德系的車(chē)大多數(shù)高溫發(fā)動(dòng)機(jī)，就是正常運(yùn)行溫度在攝氏90~95度，消耗機(jī)油是正常的。低溫發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行溫度在攝氏70度左右。不必計(jì)較正常的消耗。燒機(jī)油是老舊發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題。表現(xiàn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，怠速不穩(wěn)，高溫（開(kāi)鍋
提問(wèn)者：wangguanyics2014-07-01
呵呵，你跟我的情況幾乎一模一樣，我是開(kāi)的朗逸09款1.6,最近也想入14款A(yù)3,本次進(jìn)口A3是匈牙利產(chǎn)的，而國(guó)產(chǎn)工廠就在我住的城市佛山，優(yōu)惠幅度大約8000-10000的樣子，我主要是喜歡A3的全新內(nèi)飾，真心漂亮，但如果
提問(wèn)者：2014-09-09
合格的奧迪Q5肯定不燒機(jī)油以.年代久遠(yuǎn)的奧迪就不好說(shuō)了.奧迪相對(duì)其它車(chē)輛牌子是比較省事的車(chē).
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2015-03-04
