提問者：handesun2013-06-11 00:00
不知道你傾向車輛哪些方面，比如空間油耗動(dòng)力做工還是保值。新�？怂沟耐庑未_實(shí)不錯(cuò)，優(yōu)雅而不失動(dòng)感，其實(shí)就是個(gè)大號(hào)嘉年華。操控依舊是亮點(diǎn)，內(nèi)飾做工也很運(yùn)動(dòng)、考究。2.0直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)價(jià)位上是獨(dú)一無二的，動(dòng)力輸出還不錯(cuò)油耗表現(xiàn)也可以。高爾夫作為世界經(jīng)典車型在國內(nèi)成為神車也不難理解，每一代高爾夫的出現(xiàn)都是汽車工業(yè)文明的藝術(shù)品。家族化的前臉、保守而不失時(shí)尚的外形，優(yōu)良的內(nèi)飾做工和路感極為清晰的操控，1.4T這款經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)保有量可觀，POLO GTI寶來朗逸速騰帕薩特邁騰明銳昊銳都在用，保有量大維護(hù)方便保值率很高，上市兩年多有些地區(qū)還要加價(jià)提車和長時(shí)間等車足以說明一切。對(duì)比2車的油耗，都是加93號(hào)，肯定是高6省油，動(dòng)力呢也是高6占優(yōu)，高6在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1750時(shí)渦輪就強(qiáng)勢(shì)介入了，可以輸出220NM的扭矩，而新福2.0在4450轉(zhuǎn)時(shí)才輸出202nm，所以高6更適合市區(qū)駕馭只是后期維護(hù)保養(yǎng)略貴。操控的話2車算是平手，空間和配置方面新福占優(yōu)。鑒于大眾DSG問題，我對(duì)新福克斯的干式雙離合同樣持有一些懷疑態(tài)度，大眾的DSG保有量和上市時(shí)間占優(yōu)。在保質(zhì)、保有量和保養(yǎng)便捷性方面都是高6有優(yōu)勢(shì)。
回答者：troopers2016-06-11 00:00
黑色尊貴版，從別人提車作業(yè)里摘過來的 好像只能傳一張圖
提問者：2013-07-18
新邁騰?! 一二樓懂車否? 去過論壇嗎? 新邁騰就是換了個(gè)殼子 賣的還是PQ46技術(shù) 配置差到要命 現(xiàn)在需加價(jià)2萬提車. 你覺得值不值? 告訴 老邁騰是優(yōu)惠2萬5的. 思鉑睿推薦你去試駕一下 里面后排
提問者：ynlimingui2013-08-22
提車的時(shí)候看車的出廠日期， 原因：車的出廠日期越近將來作二手賣的時(shí)候越值錢 然后看車身油漆 有沒有刮傷的小痕 一定 要等車洗過再看 你給銷售員說清楚 我的車要洗過之后沒有刮痕 看車漆之前聽車發(fā)
提問者：ymPNKv2i2013-06-07
我來給你分析呀。 思鉑睿是歐版雅閣，就是國際范圍內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)軸距版的第八代雅閣，而來我們中國大陸銷售的雅閣八代是加長的版本，加長過后最大的好處就是空間的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)出來了，但是相對(duì)弱勢(shì)就是整車動(dòng)態(tài)性能，底盤穩(wěn)定性，車身結(jié)構(gòu)的
提問者：匿名人士566392013-06-26
，1輛保有量不高的冷門車型，但口碑沒有熱門車型那末極端。外觀、動(dòng)力、價(jià)格、油耗、保養(yǎng)，都符合了我的要求，所以就是它了，也不糾結(jié)了。本來當(dāng)天是要和新銳志做過戶手續(xù)，沒法忍耐賣車人得1拖再拖，非正常流程的交易方式，下午直接奔
提問者：2014-05-12
508車子不錯(cuò)，東標(biāo)這回是準(zhǔn)備打個(gè)翻身仗了。之前由于市場(chǎng)分析錯(cuò)誤，導(dǎo)致豪華配置出的比較多，旗艦量不足，導(dǎo)致旗艦版訂車提車的時(shí)間拖了很久…… 安全性上我覺得不錯(cuò)，畢竟是東標(biāo)的新標(biāo)桿，東標(biāo)本身品牌認(rèn)知度就跟別克，大眾沒得
提問者：ezzagu2013-07-17
