提問者：qwb4262014-01-18 00:00
首先是輪胎能否適應(yīng)冬季的低溫，在寒冷的冬季，輪胎橡膠也會(huì)較夏季變硬，即使很多車上都配有全季節(jié)輪胎，但冰凍濕滑的路面也會(huì)對(duì)輪胎的抓地力形成考驗(yàn)。盡管斯巴魯新森林人全系標(biāo)配AWD系統(tǒng)，但如果輪胎不給力，其全時(shí)四驅(qū)也無法發(fā)揮出最佳效果。因此，更換冬季胎非常有必要，如果不更換也需注意輪胎的保養(yǎng)和安全使用。其次就是胎壓，在夏季很多車主都會(huì)注意輪胎氣壓，以避免發(fā)生爆胎，其實(shí)冬天也應(yīng)該關(guān)注胎壓。但需要注意的是，輪胎氣壓會(huì)隨溫度的變化而改變，冬天測(cè)胎壓時(shí)應(yīng)在車子跑過一段時(shí)間待輪胎冷卻時(shí)測(cè)量，并且最好在室溫狀態(tài)下進(jìn)行。最后希望樓主的愛車在冬天依舊表現(xiàn)出色。
回答者：bf26897er2016-01-18 00:00
樓主買的新森林人啊，一看就是懂車的。回答樓主的問題，車輛冬季保養(yǎng)不但要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的標(biāo)號(hào)，而且還要檢查水箱的防凍液，如果使用的是四季通用型防凍液，可以兩年左右更換一次，但要檢查冰點(diǎn)的高低。現(xiàn)在對(duì)于機(jī)油關(guān)注的人比較少，
提問者：mfehid2014-01-21
冬季油耗高的原因! 原因一: 熱效率下降導(dǎo)致噴油量增加 ;原因二: 冷車啟動(dòng)時(shí)燃油消耗大 ;除上述原因外，導(dǎo)致冬天油耗上升的還有一些次要因素--比如由于車子熱效率降低，駕駛員為了保持正常車速，會(huì)不知不覺地深踩油門;冬天
提問者：gzczcj9652014-02-04
首先輪胎能否適應(yīng)冬季低溫寒冷冬季輪胎橡膠也會(huì)較夏季變硬即使多車上都配有全季節(jié)輪胎冰凍濕滑路面也會(huì)對(duì)輪胎抓地力形成考驗(yàn)盡管斯巴魯新森林人全系標(biāo)配AWD系統(tǒng)輪胎給力其全時(shí)四驅(qū)也無法發(fā)揮出佳效因此更換冬季胎非常有必要更換也需注
提問者：MrPhotoShop2014-05-15
告別寒冷的冬季，愛車也該松松筋骨，所以建議樓主適時(shí)更換潤(rùn)滑油，冬季機(jī)油也就不要用了。還有機(jī)油的量一定要適中，并且注意不同牌子的不要混用，另外注意制動(dòng)液是否夠量，品質(zhì)是否變差，需要時(shí)應(yīng)及時(shí)添注或更換。至于別的項(xiàng)目的保養(yǎng)還需
提問者：dqdlkki2016-03-29
蓄電池怕低溫低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時(shí)電容量低得多現(xiàn)已經(jīng)立冬了好寒冷冬天來臨之前應(yīng)補(bǔ)充蓄電池電解液調(diào)節(jié)好電解液比重同時(shí)清潔蓄電池接線柱并涂上專用油脂加保護(hù)保證啟動(dòng)靠延長(zhǎng)蓄電池壽命車輛露天或冷庫(kù)停放數(shù)周用應(yīng)拆下蓄電池存
提問者：yyyy10132014-05-15
蓄電池最怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多�，F(xiàn)在已經(jīng)立冬了，最好在寒冷的冬天來臨之前，應(yīng)補(bǔ)充蓄電池的電解液，調(diào)節(jié)好電解液的比重。同時(shí)清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護(hù)，保證啟動(dòng)可靠，延長(zhǎng)蓄電池壽
提問者：yabyab2013-12-08
