提問(wèn)者：xihuanjiushia2016-01-05 00:00
途安的油耗怎么樣？？
你好，朋友途安滿(mǎn)載情況下最小離地間隙為100mm，對(duì)于市區(qū)內(nèi)的行駛路況來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何問(wèn)題，請(qǐng)您放心使用。過(guò)減速帶不會(huì)刮蹭到底盤(pán)，如果是在坑洼路段或山路行駛，需要低車(chē)速通過(guò)，應(yīng)避免使用高擋位行駛。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)：大眾車(chē)系中已經(jīng)有眾多車(chē)型采用了這臺(tái)1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，它的基本表現(xiàn)大家也都有所了解。輕踩油門(mén)起步的話(huà)，在初段會(huì)有明顯乏力的感覺(jué)，但這種感覺(jué)會(huì)隨著轉(zhuǎn)速的升高慢慢退去。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000rpm左右，乏力感已經(jīng)絲毫感覺(jué)不到，駕車(chē)感受變得更加從容。途安1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)：新途安配備了代表世界發(fā)動(dòng)機(jī)頂尖性能的大眾TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有渦輪增壓及缸內(nèi)直噴兩大核心技術(shù)，僅1.4L排量，卻在極寬轉(zhuǎn)速范圍實(shí)現(xiàn)220Nm驚人扭矩，而高達(dá) 68.6kW 的升功率，更是領(lǐng)先同級(jí)車(chē)型，重新詮釋何為完美極致動(dòng)力。高科技的六孔噴油嘴，正負(fù)20°可變進(jìn)氣正時(shí)，流量隨動(dòng)控制燃油系統(tǒng)，一切舍我其誰(shuí)的努力，只為讓油耗控制在極低水平，高效環(huán)保同樣是不變的追求。7速 DSG雙離合七速變速箱當(dāng)同級(jí)車(chē)型還在采用5速甚至4速自動(dòng)變速箱時(shí)，新途安已經(jīng)憑借7速站在了新的高度。更多檔位設(shè)計(jì)帶來(lái)的是絲滑般平順的換檔享受，亦能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳的工作狀態(tài)，油耗表現(xiàn)同樣令人震驚。而雙離合系統(tǒng)技術(shù)的成功運(yùn)用，相當(dāng)于同時(shí)裝備兩套變速系統(tǒng)，一套工作時(shí)，另一套已經(jīng)嚙合做好準(zhǔn)備，瞬間檔位切換，徹底消除了扭矩中斷，敏銳非凡的換檔體驗(yàn)讓同級(jí)車(chē)只能望其項(xiàng)背。2秒 HHC坡道起動(dòng)輔助系統(tǒng)2秒，看似一瞬，卻足夠讓駕駛員加油起動(dòng)，規(guī)避溜車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。新途安配備了同級(jí)車(chē)型鮮有裝配的HHC坡道起動(dòng)輔助系統(tǒng)。無(wú)論上坡?tīng)顟B(tài)下起動(dòng)，或是下坡?tīng)顟B(tài)下倒車(chē)，坡道起動(dòng)輔助系統(tǒng)隨時(shí)準(zhǔn)備自動(dòng)干預(yù)，松開(kāi)剎車(chē)后，制動(dòng)系統(tǒng)仍將提供2秒的強(qiáng)大制動(dòng)力。駕駛員可以把更多注意力集中在前方，坡道起動(dòng)變得如履平地。途安保養(yǎng)費(fèi)用：5000公里一小保養(yǎng)的話(huà)，機(jī)油機(jī)濾400左右+工時(shí)費(fèi)，500左右吧，大保養(yǎng)700-800。其實(shí)如果算省下來(lái)的油錢(qián)的話(huà)，和一般的日本車(chē)的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用差不多，還可能還要少如不足，請(qǐng)追問(wèn)，滿(mǎn)意請(qǐng)采納，謝謝
回答者：58車(chē)2016-01-07 00:00
131馬力有好的話(huà)在市里大概8-12個(gè)油吧
提問(wèn)者：lmb742013-09-09
1.8T 5 5座 7座 總長(zhǎng)/總寬/總高 mm/mm/mm 4391/1794/1650 4391/1794/1670(帶車(chē)頂行李架) 4391/1794/1650(不帶車(chē)頂行李架) 軸距m
提問(wèn)者：tcysu2013-04-05
冬天天冷，機(jī)油粘度變高，而且熱脹冷縮氣缸與活塞環(huán)之間的配合也變得更嚴(yán)密，這樣在冷車(chē)的情況下就會(huì)更費(fèi)油，車(chē)熱了就好了。所以冬天跑短途會(huì)覺(jué)得油耗比夏天高，要是跑長(zhǎng)途高速，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于正常溫度，就不感覺(jué)費(fèi)油了。
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2016-12-29
選擇新途安真的很不錯(cuò)，首先新途安外形很酷，就像樓主說(shuō)的好多明星家庭也選擇新途安，而且新途安的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓+缸內(nèi)直噴，動(dòng)力性能一流，而且沒(méi)有太大的車(chē)內(nèi)異響，另外它的雙離合變速箱也使新途安油耗很低，至于具體的上市時(shí)間，汽
提問(wèn)者：xiangyunzhi2013-06-06
準(zhǔn)確的說(shuō)大眾的這款1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的性能相當(dāng)于2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的性能！而且甚至比某些2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的性能要更強(qiáng)大！油耗確只相當(dāng)于1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。樓上那位朋友居然把渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)理解成逃避各項(xiàng)
提問(wèn)者：fqyq286ty2013-04-07
1：現(xiàn)在1.4TSI 的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只要達(dá)到1500轉(zhuǎn)就能發(fā)揮了~從這一點(diǎn)上來(lái)看，樓上的顯然不懂車(chē)。2：現(xiàn)在大眾TSI的渦輪技術(shù)非常成熟，平均壽命都在30萬(wàn)公里以上。從這一點(diǎn)上來(lái)看，樓上的依然停留在2000年帕薩特1.8T
提問(wèn)者：mill874492013-06-16
