提問者：ewaceiwv2015-12-31 00:00
在動力方面相當于自然吸氣發(fā)動機2.0L的動力，在油耗方面相當于自然吸氣發(fā)動機1.4L排量的油耗。排量(Swept volume)，液壓傳動專用術(shù)語，是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。通常排量大，單位時間發(fā)動機所釋放的能量（即將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能）大，也就是“動力性”好，就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人干體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大�；钊麖纳现裹c移動到下止點所通過的工作容積稱為氣缸排量；如果發(fā)動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動機排量。一般用升（L）來表示。發(fā)動機排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機的大小，發(fā)動機的許多指標都同排氣量密切相關(guān)。
回答者：lovecgy2892016-12-31 00:00
大眾的1.4TSi發(fā)動機，TSi發(fā)動機是雙增壓的，包括渦輪增壓、機械增壓…
提問者：zjktw12013-03-27
途觀屬于熱銷車，4S店加價屬于普遍現(xiàn)象。
提問者：h118642014-08-07
途安給我的感覺缺乏變化，有點俗氣，看不慣那車身，尤其是屁股。怎么說呢，大眾的多款汽車都給我一種出租車的感覺，估計是我路上見多了大眾taxi吧。M6比較符合我的菜，尊貴、時尚大氣，子彈頭設(shè)計很有動感，沒座進去就已經(jīng)感覺在動
提問者：vfvtzh2016-03-15
沒任何問題,T發(fā)動機唯一缺點是油門加速滯后.也就是說滿載掛空調(diào)起步相當于1.4自然吸氣發(fā)動機工作.當發(fā)動機轉(zhuǎn)速到1500至2000時,相當于2.0自然吸氣發(fā)動機. 在勻速120時提速也沒問題,該發(fā)動機扭距輸出屬于線性
提問者：xiaobin8023jie2013-04-23
準確的說大眾的這款1.4TSI發(fā)動機的性能相當于2.0L自然吸氣發(fā)動機的性能！而且甚至比某些2.0L自然吸氣發(fā)動機的性能要更強大！油耗確只相當于1.6升自然吸氣發(fā)動機的油耗。樓上那位朋友居然把渦輪增壓發(fā)動機理解成逃避各項
提問者：fqyq286ty2013-04-07
1.8L
提問者：TXSYM2013-06-12
