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進(jìn)口的豐田霸道V6發(fā)動機(jī)大修以后,一背負(fù)荷故障燈亮查看故障碼是爆震傳感器,我檢查了正時(shí),缸壓,火花...

提問者:南昌冒牌龍瑞2013-11-17 00:00

進(jìn)口的豐田霸道V6發(fā)動機(jī)大修以后,一背負(fù)荷故障燈亮查看故障碼是爆震傳感器,我檢查了正時(shí),缸壓,火花賽,氧傳感器,三元崔化。一切都很正常,而且空加油隨便怎么加都沒事,只要一背負(fù)荷燈就亮了。想請高手指點(diǎn)一下,我該怎么辦?

最佳答案

故障都說了是爆震傳感器,就應(yīng)該按提示去檢查,線頭是否沒插好或松了,爆震傳感器裝在缸體表面上,用一顆螺絲固定,固定螺絲是不是沒裝緊。以上希望能幫到你。

回答者:kgwlm012016-11-17 00:00

普拉多相關(guān)問題

  • 普拉多2700跑70萬公里用大修嗎

    發(fā)動機(jī)無力一般可以在保養(yǎng)的時(shí)候清洗下噴油嘴或節(jié)氣門,一般如果真的需要大修肯定是發(fā)動機(jī)的嚴(yán)重故障,推薦你還是去專業(yè)4S維修店找工作人員檢測下,畢竟無端端大修對車也是有損傷的。

    提問者:antianlena2015-10-18

  • 普拉多快報(bào)廢大修

    發(fā)動機(jī)要大修有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),下面就是發(fā)動機(jī)要大修的重要“指標(biāo)”,出現(xiàn)這些標(biāo)志表面發(fā)動機(jī)要進(jìn)行大修了。1.氣缸壓力差:氣缸壓縮壓力應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定用轉(zhuǎn)速表、氣缸壓力表檢查不符合要求為不合格各缸壓力差:每缸壓力與各缸平均壓力的

    提問者:387NIHAO2016-09-07

  • 06年豐田普拉多1GR發(fā)動機(jī) 4.0排量 大修后怠速抖是咋回事

    如果只是怠速抖得話 原因有很多 就是不知道這個(gè)抖是在多少轉(zhuǎn)就多少轉(zhuǎn)之間抖 不過一般為進(jìn)氣不暢 可以清洗節(jié)氣門 不行的話就是怠速電機(jī)導(dǎo)致進(jìn)氣量不穩(wěn)定 或者廢氣閥 彈簧卡死 廢氣沒參與工作 怠速會偏高。

    提問者:3s風(fēng)源5e2016-08-03

  • 豐田普拉多發(fā)動機(jī)大修多少錢

    起碼7000打底、嚴(yán)重過萬,否則沒用到正廠配件、師傅技術(shù)不過關(guān)

    提問者:kisswq2016-07-14

  • 豐田普拉多(霸道)4.0L排量發(fā)動機(jī)跑了25萬公里要不要大修,如果要大修貴不貴、會不會很復(fù)雜,大修

    為啥要大修?發(fā)動機(jī)出大問題過了?

    提問者:kisseslei2015-10-10

  • 豐田普拉多跑4o萬公里用大修嗎

    正常使用中,很多普拉多的車超過40萬公里。 判斷車輛發(fā)動機(jī)是否需要維修,應(yīng)該依據(jù)廠家的維修手冊判斷,現(xiàn)實(shí)中很多跑過40萬公里還沒有達(dá)到維修標(biāo)準(zhǔn)。

    提問者:jackypan19842016-02-04

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