提問者:qq5689089162013-05-02 00:00
2TR水冷四缸,缸徑95.0mm×95.0mm,排氣量3693CC,壓縮比9.6:1,功率111KW(151PS) 支持VVTI,百公里油耗11 3RF水冷四缸,缸徑95.0mm×95.0mm,排氣量2693CC,壓縮比9.5:1,功率107KW(145PS) 不支持VVTI,百公里油耗12
回答者:A35老虎派克2016-05-02 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)力量還是普拉多的發(fā)動(dòng)機(jī)功率更大,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)排量在那里,2.0 裝到上面當(dāng)然可以跑動(dòng),只是屬于小馬拉大車,費(fèi)力些而已。請(qǐng)采納
提問者:fekoo2016-09-06
新普拉多2.7 百公里加速在14秒開外是因?yàn)樽灾靥?約2噸 非承載式大梁結(jié)構(gòu)另外發(fā)動(dòng)機(jī)功率扭矩太小 屬于小馬拉大車但是也具有一定的越野能力
提問者:浐灞勇奪歐冠2015-10-28
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn): 渦輪增壓的確能夠提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,不過它的缺點(diǎn)也有不少,其中最明顯的就是動(dòng)力輸出反應(yīng)滯后。我們看看前面有關(guān)渦輪增壓的工作原理就知道了,即由于葉輪的慣性作用對(duì)油門驟時(shí)變化反應(yīng)遲緩,也就是說
提問者:hide6ever2015-12-30
不一樣 普拉多的發(fā)動(dòng)機(jī)更先進(jìn)。漢蘭達(dá)是3AR-FE 而普拉多是1GR-FE。上代普拉多曾經(jīng)搭載一臺(tái)3.4升V-6發(fā)動(dòng)機(jī),2002年換代后,新款1GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)的排量陡增至4.0升,且使用頂置雙凸輪軸、24氣門以及VVT
提問者:biflying2016-03-28
您好,普拉多:最大功率(kW) 117 凱美瑞:最大功率(kW) 123
提問者:dwlo5y2izp52015-12-23
發(fā)動(dòng)機(jī)老舊,升功率低
提問者:smqyso1102013-07-11