提問(wèn)者：2016-06-23 00:00
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了。 影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車(chē)輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況�！ �2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱�！ �3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損�！ �4、氣門(mén)密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效�！ ×硗猬F(xiàn)在車(chē)上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案。
回答者：2016-06-25 00:00
新款?yuàn)W迪A6L 此前許多車(chē)主也向記者反映，奧迪方面對(duì)奧迪車(chē)“燒機(jī)油”問(wèn)題的反應(yīng)很冷淡，認(rèn)為奧迪車(chē)“燒機(jī)油”是在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。記者致電一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，奧迪官方確實(shí)收到過(guò)奧迪車(chē)“燒機(jī)油”的反映
提問(wèn)者：小葉7332013-05-04
綜合維修經(jīng)驗(yàn)及車(chē)型特點(diǎn)，燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)： 1、由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過(guò)程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類(lèi)問(wèn)題的根源。 2、積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)
提問(wèn)者：樓主Si翹翹2015-11-19
燒機(jī)油的問(wèn)題雖然解決起來(lái)是很繁瑣的，但是前期是可以通過(guò)一定的措施進(jìn)行預(yù)防的： 1、使用高品質(zhì)機(jī)油：機(jī)油在長(zhǎng)時(shí)間高溫狀態(tài)下極易腐蝕老化，導(dǎo)致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質(zhì)的機(jī)油可以大大延緩這一現(xiàn)象
提問(wèn)者：協(xié)同_協(xié)作1970-01-02
這個(gè)我還真沒(méi)聽(tīng)車(chē)主說(shuō)過(guò)~~ 一般T的車(chē)都多少有點(diǎn)燒機(jī)油 它需要更多的機(jī)油來(lái)潤(rùn)滑 如果有的話不是非常嚴(yán)重就可以不用管它 燒的厲害就得去售后檢測(cè)了
提問(wèn)者：fty923302013-01-07
這個(gè)好像沒(méi)的什么可以徹底的解決辦法，這個(gè)和 汽車(chē)生產(chǎn)設(shè)計(jì)有關(guān)的 像寶馬 奧迪這些較高檔的汽車(chē) 馬力較大的汽車(chē). 不管是不是新車(chē)都會(huì)出現(xiàn)少機(jī)油的現(xiàn)象的. 平常的車(chē)的 有都化油器的 如果這類(lèi)車(chē)出現(xiàn)少機(jī)油 而其排煙管冒出來(lái)的是
提問(wèn)者：2015-07-20
燒機(jī)油的原因可以了解下：1.國(guó)內(nèi)的油品（包括汽油和機(jī)油），容易產(chǎn)生積碳；2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機(jī)油無(wú)法正�；氐角S箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過(guò)大4.氣門(mén)油封和曲軸油封的腐蝕老化，導(dǎo)致
提問(wèn)者：yongli198504162016-06-27
