提問者:酷派F612014-06-22 00:00
馬年新年俺的第一貼,從各個方面綜合的情況,談談邁銳寶的動力如何選吧,個人意見而已,給選車的朋友一個參考,眾人勿噴。現(xiàn)在的邁銳寶有3種動力選擇,1.6T Ecotec,2.0Ecotec和2.4的Ecotec SIDI,先說說自己的看法吧。1.6T的動力,LLU型號的直列四缸渦輪增壓發(fā)動機,屬于Ecotec家族的渦輪增壓發(fā)動機,鑄鐵缸體+鋁合金缸蓋,壓縮比8.8,最大馬力184(135千瓦),最大扭矩235牛/米,最大扭矩的輸出范圍2200轉-5600轉,最大功率的輸出值在5800轉。從賬面上看,是一臺動力輸出比較酣暢的發(fā)動機(咱們從家用車的角度分析),但并沒有采用缸內直噴技術,所以這類渦輪增壓發(fā)動機的油耗一般不低,但就其動力輸出來看基本可以達到2.4自然吸氣發(fā)動機的水平,可以使用93號汽油,其實質就臺小排量的2.4發(fā)動機。2.0的動力,LTD型號的直列四缸Ecotec發(fā)動機,全鋁發(fā)動機,壓縮比10.0,最大馬力154(113千瓦),最大扭矩190牛/米,最大扭矩轉速4600轉,最大功率轉速6200轉,賬面數據中規(guī)中矩,比國產的同類發(fā)動機好些,但和一些更高壓縮比的合資車型的發(fā)動機相比(如標致和雪鐵龍)的要差些。這臺發(fā)動機同樣可以使用93號汽油,當然,保養(yǎng)費用低是這臺發(fā)動機最顯著的特點。2.4的動力,LAF型號的直列四缸自然吸氣Ecotec發(fā)動機,全鋁發(fā)動機,采用了缸內直噴技術,壓縮比11.2,最大馬力186(137千瓦),最大扭矩240牛/米,最大扭矩轉速4800轉,最大功率轉速6200轉,數據可謂優(yōu)秀。這臺發(fā)動機在原有2.4Ecotec發(fā)動機的基礎上進行了改進,采用了直噴技術,同時增加了缸體厚度,整體比原發(fā)動機重了10KG。取消了國外同款發(fā)動機的稀薄燃燒技術,從而使得其可以兼容93號汽油,在所有邁銳寶車型中,這臺發(fā)動機的技術其實是最優(yōu)秀的。
回答者:iqq1472583692016-06-22 00:00
在發(fā)動機缸體進氣側機油濾芯殼體處,上戶驗車的時候,車管所就在這拍的照片
提問者:husaoxi2015-12-30
發(fā)動機和變速器連接處(發(fā)動機缸體進氣側機油濾芯殼體)上面詳細記錄了車輛的型號、VIN號、發(fā)動機型號、發(fā)動機號、載重量等信息。具體可以查行駛證或者去4S站查詢。補充:雪佛蘭-邁銳寶搭載2.4LSIDI燃油直噴發(fā)動機,這款發(fā)
提問者:jxyangyong2016-01-26
發(fā)動機滲油是一種比較常見的發(fā)動機使用問題,有多種原因: 1、發(fā)動機缸體有砂眼、細縫或防滲漏墊圈撕裂破損等造成的滲油,通常是自然老化和生產工藝把控不嚴格導致,更換對應零部件即可解決。 2、車輛在駕駛過程中有
提問者:2015-03-22
可以啊,而且2.4排量的邁銳寶聽說搭載的是堪稱世界前沿技術的2.4SIDI智能直噴發(fā)動機。這款發(fā)動機的優(yōu)勢在于壓縮比高,使得混合氣中的油料汽化得更完全、更細密,在實現(xiàn)強勁動力輸出的同時,進一步提升燃油經濟性,是國內為數不
提問者:hweidsdbv2014-09-02
馬年新年俺的第一貼,從各個方面綜合的情況,談談邁銳寶的動力如何選吧,個人意見而已,給選車的朋友一個參考,眾人勿噴。 現(xiàn)在的邁銳寶有3種動力選擇,1.6T Ecotec,2.0Ecotec和2.4的Ecotec SIDI
提問者:juxikhoc22015-10-14
發(fā)動機和變速器連接處(發(fā)動機缸體進氣側機油濾芯殼體) 上面詳細記錄了車輛的型號、VIN號、發(fā)動機型號、發(fā)動機號、載重量等信息。 具體可以查行駛證或者去4S站查詢。 補充: 雪佛蘭-邁銳寶搭載2.4LSIDI燃油直
提問者:x5qbjhjj3fan2016-01-26