提問(wèn)者：qgtioa2015-09-06 00:00
原因可能有：發(fā)動(dòng)機(jī)的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有關(guān)系，尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。由與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動(dòng)機(jī)附件有故障；若是與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。發(fā)動(dòng)機(jī)要定期維護(hù)，定期更換機(jī)油，若機(jī)油品質(zhì)有問(wèn)題就會(huì)影響液壓和潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作效果 有的發(fā)動(dòng)機(jī)有 噠噠聲就可能是液壓挺住敲擊氣門(mén)的聲音，有時(shí)候當(dāng)車的轉(zhuǎn)速很高時(shí)溫度升高機(jī)油變稀增加了流動(dòng)性，使現(xiàn)象有所緩和但不能完全消失，這樣建議更換機(jī)油 再就是檢查一下液壓挺住是否完好或變形損害
回答者：elevendyc2016-09-06 00:00
你描述的應(yīng)該是ABS泵工作的聲音，應(yīng)該是正常的。 科普： ABS，剎車防抱死系統(tǒng)，在平時(shí)路面上急踩時(shí)會(huì)出現(xiàn)，冰雪路面輕踩都會(huì)工作。主要工作原理：剎車時(shí)ABS傳感器會(huì)監(jiān)測(cè)車輪的轉(zhuǎn)速，發(fā)現(xiàn)有抱死征兆是對(duì)此輪進(jìn)行保壓、泄壓
提問(wèn)者：33.35萬(wàn)2013-07-11
mzl8608如果是踩下剎車掛入d檔后，變速箱已經(jīng)向傳動(dòng)軸輸出了使車輛前進(jìn)的力。在您抬起剎車踏板時(shí)，剎車片與剎車盤(pán)經(jīng)過(guò)一個(gè)半接合狀態(tài)，由于新的剎車片和剎車盤(pán)接觸表面還沒(méi)有完全磨合好，所以在半接合的時(shí)候產(chǎn)生摩擦，從而發(fā)出的
提問(wèn)者：honey2che..2013-08-14
該OBD故障碼適用于：所有汽車制造商 故障嗎: P0015 中文定義: B凸輪軸位置執(zhí)行器 - 正時(shí)滯后 （第1排） 英文定義: B Camshaft Position - Timin
提問(wèn)者：qq3812005612016-09-17
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者：彤199220102016-09-05
這個(gè)車的減震是比較軟的,你的車可能是很新的原因,坐椅比較硬,總的說(shuō)日本的車減震都比較軟的! 有異響是不是發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)裝好? 最好去專業(yè)的4S店問(wèn)問(wèn),新車一般沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題的!
提問(wèn)者：swallowglin2013-05-20
馬而立根據(jù)您所說(shuō)的情況，有可能是減震所造成，或者是軸承的磨損松曠,損壞或緊固螺母松動(dòng)，驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)潤(rùn)滑油數(shù)量不足。建議您換家4s店找個(gè)技師和您一起試車當(dāng)時(shí)判斷響聲的來(lái)源。
提問(wèn)者：torxz2013-07-10
