提問(wèn)者:ocmjj2016-08-29 00:00
五一一過(guò)天氣是越來(lái)越熱,氣溫居然超過(guò)30攝氏度了。關(guān)于夏天的用車(chē)方面的問(wèn)題也越來(lái)越多,像空調(diào)的不涼、空調(diào)異味、自燃、爆胎等。很多問(wèn)題修車(chē)技師就能幫你解決,而有些小問(wèn)題很多車(chē)主的理解就比較混亂了,如夏天應(yīng)不應(yīng)該將胎壓調(diào)低?關(guān)于這個(gè)問(wèn)題在網(wǎng)絡(luò)上有很多爭(zhēng)論,到底需不需要降低胎壓? 下面帶大家分析。汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)胎壓在汽車(chē)使用手冊(cè)上都有標(biāo)識(shí),或者車(chē)主可以在駕駛側(cè)車(chē)門(mén)的門(mén)邊或者門(mén)柱上查看(部分在油箱蓋上),在這些標(biāo)識(shí)上并沒(méi)有注明夏季的胎壓的調(diào)節(jié)情況,只有滿(mǎn)載和非滿(mǎn)載兩種情況。其實(shí)關(guān)于夏季要調(diào)低胎壓的說(shuō)法,主要原因是很多人認(rèn)為降低胎壓可以有效的減少爆胎的幾率!其實(shí)并沒(méi)有那么簡(jiǎn)單。首先我們先普及一點(diǎn)知識(shí),一般來(lái)說(shuō)每條輪胎都有能承受的最大胎壓值,簡(jiǎn)單理解就是最大胎壓值是能保證車(chē)輛安全行駛的極限胎壓值,如胎壓超過(guò)限制就可能會(huì)出現(xiàn)爆胎等不安全情況。不過(guò)一般情況輪胎不會(huì)超過(guò)極限值,這也跟汽車(chē)的行駛速度和路面情況有直接關(guān)系。正常來(lái)夏季的溫度都比較高,輪胎為黑色容易吸熱,尤其停放在太陽(yáng)底下,不止輪胎,漆面的溫度也非常高,其實(shí)由于溫度上升輪胎內(nèi)部的胎壓也會(huì)上升,但這個(gè)上升非常小。目前很多汽車(chē)都帶有胎壓監(jiān)控,車(chē)主可以隨時(shí)隨地的查看輪胎胎壓的變化。下次車(chē)主可以細(xì)心的觀察一下輪胎胎壓的變化,其實(shí)從冷車(chē)到行駛很長(zhǎng)時(shí)間后輪胎胎壓的變化并不是特別的大,基本維持在汽車(chē)給定的標(biāo)準(zhǔn)之間。所以夏季輪胎并不需要刻意的降低輪胎胎壓,即使在汽車(chē)行駛之后輪胎胎壓依然維持在一個(gè)正常值,并不會(huì)應(yīng)為胎壓上升了0.2bar而發(fā)生爆胎的事故。不過(guò)在夏天行車(chē),作為車(chē)主你也要養(yǎng)成經(jīng)常檢查胎壓的習(xí)慣,安全無(wú)小事。
回答者:yofrzq2016-08-31 00:00
有專(zhuān)用工具(到五金店里去問(wèn)問(wèn)) 不用轉(zhuǎn)用工具也可以但是很慢 有一個(gè)比較細(xì)比較硬的東西壓中間的小閥芯就可以了 惡搞工具:刀、釘子。看準(zhǔn)胎側(cè),一下子,一次解決,不換不行
提問(wèn)者:cs8200662013-11-30
開(kāi)除吧。很惡劣啊
提問(wèn)者:yugongsx20082015-06-19
所有車(chē)輛都是有怪味道的。
提問(wèn)者:無(wú)_為無(wú)意2014-10-02
這個(gè)沒(méi)有證據(jù)不可以證明的,要有人證 物證 況且 假使是這些人放的氣 也夠不成這么嚴(yán)重的醉 除非他們吧你的剎車(chē)給拆了 這樣可以構(gòu)成
提問(wèn)者:自由mzu2013-04-12
當(dāng)胎壓過(guò)低時(shí),輪胎與地面的接觸面積增大,從而導(dǎo)致更大的摩擦,直接導(dǎo)致油耗升高,同時(shí)也可能導(dǎo)致輪胎過(guò)熱,引起爆胎。
提問(wèn)者:WONECA000012015-09-03
你好,這種情況如果附近有輪胎店就過(guò)去檢查一下,應(yīng)該是氣嘴沒(méi)擰緊或者是需要更換了。附近沒(méi)有輪胎店那就自己更換備胎再過(guò)去處理。還有不明白的補(bǔ)充幫您解答,58車(chē)與您一路同行。祝您一切順利。
提問(wèn)者:wdyhm記不住2016-04-16