提問者:xiaotong_01242013-06-30 00:00
一、 啟動(dòng)和起步 自動(dòng)變速器汽車在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),必須將選擋操縱手柄置于P擋位或N擋位,并拉緊手制動(dòng)或踩下制動(dòng)踏板。汽車起步時(shí)應(yīng)先踩下制動(dòng)踏板,掛擋后,松開手制動(dòng),然后平穩(wěn)地抬起制動(dòng)踏板,待汽車緩慢起步后再逐漸踩下油門踏板。汽車起步時(shí)還應(yīng)注意:發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后、汽車起步前,不要踩油門踏板;掛擋時(shí),不要松開制動(dòng)踏板;起步后,油門踏板不要踩得過急過猛,應(yīng)緩慢地踩下;在冬季發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后最好不要立即起步,等發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速降下來后再起步。 二、 行車 1、 平緩道路行駛在坡度較緩的道路上行駛時(shí),可將選擋手柄置于D擋位,這樣汽車可根據(jù)油門大小和車速高低來自動(dòng)地變換擋位,不是只要“D擋起步一直加大節(jié)氣門開度就可以升入高速擋”,正確的操作是在車速達(dá)到一定值后,做到“收油門提前升擋,踩油門提前降擋”。比如車速升到40km/h,節(jié)氣門開度為半開時(shí),快松油門踏板,就能升高一個(gè)擋位,加速到85km/h,再松油門踏板又能升高一個(gè)擋位;降擋時(shí),達(dá)到一定車速,稍踩油門踏板,即可降至低一級擋位,再次踩油門踏板又降低一個(gè)擋位。 2、 坡道行駛?cè)绻且话愕男∑碌,可在D擋位下,用油門踏板和制動(dòng)踏板來控制汽車的上、下坡速度;如遇較長的陡坡,應(yīng)將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位(視坡度而定),這樣可以避免在D擋位上坡時(shí),因高擋位的動(dòng)力不足而造成自動(dòng)變速器“循環(huán)跳擋”(不斷地減擋、加擋),加劇自動(dòng)變速器換擋執(zhí)行元件的磨損,而下坡時(shí)在S擋位或L擋位下則可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速牽阻作用來控制好車速。 3、 雪地或泥濘路面行駛 在雪地或泥濘路面行駛進(jìn),應(yīng)將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位;對于有駕駛模式選擇鍵的自動(dòng)變速器,還可以按道路情況變換駕駛模式,然后以手動(dòng)換入適當(dāng)?shù)膿跷恍旭偂? 4、 超車當(dāng)需要超車時(shí),迅速將節(jié)氣門的開度增大,這時(shí)自動(dòng)變速器會自動(dòng)降低一個(gè)擋位,汽車的動(dòng)力性增強(qiáng),可獲得強(qiáng)烈的加速效果,待加速達(dá)到要求后,應(yīng)立即松開油門踏板(自動(dòng)變速器又自動(dòng)升入高擋),以避免發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過高,而且對高擋換擋執(zhí)行元件造成過大的沖擊。汽車在行駛中,若非緊急超車等情況,盡量不要將油門踏板迅速踩到底,因?yàn),這樣做自動(dòng)變速器會進(jìn)行“強(qiáng)制低擋”控制,即自動(dòng)變速器立即強(qiáng)制換入低擋,這樣容易使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高,造成自動(dòng)變速器中摩擦片磨損加劇和自動(dòng)變速器油溫過高,因此,這種“強(qiáng)制低擋”操作若非急需,盡量少用。最后強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),裝有自動(dòng)變速器的汽車,不可使用N擋位滑行,這不僅容易使自動(dòng)變速器油溫過高而影響其使用壽命,而且還會造成高速旋轉(zhuǎn)的齒輪(由行駛的汽車帶動(dòng))得不到充分的潤滑而燒蝕。 三、換擋 行駛中,用選擋操縱手柄選擋時(shí),不要踩下油門踏板,掛上擋位后也不要立即猛踩油門踏板,否則,會使自動(dòng)變速器中的離合器、制動(dòng)器受損。切忌在車速很高的情況下,從D擋位換入S擋位或L擋位,會引起發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)烈的制動(dòng)作用,使低擋換擋執(zhí)行元件受到較劇烈的摩擦而損壞,因此,從高擋位換入低擋位時(shí),應(yīng)在車速下降以后再換入,另外,在換入低擋位后,不要猛踩油門踏板,否則容易使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過高,造成自動(dòng)變速器中的摩擦片磨損加劇和自動(dòng)變速器油溫過高。 四、 倒車 需要倒車,應(yīng)在汽車完全停穩(wěn)后再將選擋操縱手柄移至R擋位,否則會損壞自動(dòng)變速器中的換擋執(zhí)行元件或停車鎖止機(jī)構(gòu);如果是平坦的路面倒車,松開制動(dòng)踏板和手制動(dòng)后,以發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速緩慢倒車即可,無需踩油門踏板;如果倒車中要越過臺階或其他障礙物時(shí),應(yīng)緩慢踩下油門踏板,并在越過障礙物后及時(shí)制動(dòng)。 五、 停車 若停車時(shí)間很短,可在D擋位下踩住制動(dòng)踏板停車,這樣松開制動(dòng)踏板可立即起步,但要注意在停車過程中制動(dòng)踏板不能有松動(dòng),否則,汽車將出現(xiàn)蠕動(dòng),可能碰上前面的汽車;若停車時(shí)間稍長,可在D擋位下踩住制動(dòng)踏板的同時(shí),拉緊手制動(dòng);若停車時(shí)間較長,最好將選擋操縱手柄置于N擋位。并拉緊手制動(dòng)后松開制動(dòng)踏板以免造成自動(dòng)變速器油的溫度過高,同時(shí)可避免制動(dòng)時(shí)間過長而使制動(dòng)燈消耗過多的蓄電池電能。 此外,不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)在N擋位下長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn),這樣會使自動(dòng)變速器油因循環(huán)不暢而導(dǎo)致油溫升高。因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)怠速驅(qū)動(dòng)下的油泵,其泵油量小,使液力變矩器的自動(dòng)變速器油得不到及時(shí)的循環(huán)流動(dòng)而導(dǎo)致溫度升高。 因此,如果停車時(shí)間較長,而又不想讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,最好是在這期間多踩幾次加速踏板,使液力變矩器內(nèi)過熱的油能循環(huán)流動(dòng),通過冷卻器使油溫下降;汽車在停放的位置停下后,應(yīng)踩住制動(dòng)踏板,將選擋操縱手柄置于P擋位,并拉緊手制動(dòng),然后關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
回答者:yc2119852016-06-30 00:00
作為一名新手來說,考駕照學(xué)的是手動(dòng)擋的汽車,駕駛自動(dòng)擋的話肯定存在著一定的難度,新手開自動(dòng)擋汽車有哪些常見的誤區(qū)及技巧呢?如何正確駕駛自動(dòng)擋車呢?第一,只有在P、N兩擋時(shí)才可以發(fā)動(dòng)車輛,從P擋摘出排擋桿必須踩住剎車。n擋
提問者:wqhcumt2016-09-23
獅跑自動(dòng)擋車駕駛注意事項(xiàng)(ZT)該帖被瀏覽 23,442 次,回復(fù) 7 次和傻瓜相機(jī)一樣,自動(dòng)擋車經(jīng)常被人們當(dāng)成是不需要任何駕駛技術(shù)的傻瓜車。其實(shí),自動(dòng)擋汽車雖然省去了離合器踏板,使駕駛變得更加簡單輕松,但若操作不當(dāng),也
提問者:zzj4351948312015-09-26
自動(dòng)檔車輛駕駛方法: 1、檔把位置在P(或者N)檔位時(shí),鑰匙打著車; 2、移動(dòng)檔位D前進(jìn)檔或者R后退檔時(shí),必須腳踩制動(dòng)(剎車);否則移動(dòng)不了; 3、檔位移動(dòng)到位后,抬起制動(dòng)(剎車);車身開始向前(或者后)方移動(dòng);然
提問者:lyxta2013-02-24
往往我們在駕校學(xué)車學(xué)習(xí)的是手動(dòng)檔駕駛技巧,但是在日常生活中我們還是以自動(dòng)檔為主。那么手動(dòng)檔跟自動(dòng)檔駕駛技巧有什么不一樣嗎?是不是自動(dòng)檔汽車駕駛技巧更加簡單?那么怎樣駕駛自動(dòng)檔汽車?在駕駛自動(dòng)檔汽車的時(shí)候需要注意什么?下面
提問者:555楚天久久2016-09-08
自動(dòng)檔車駕駛很容易,不用在行駛過程中頻繁的換檔。主要掌握方向和剎車的操作感覺和力度就行了。 自動(dòng)檔的檔位是在行車前設(shè)定。首先腳踏在剎車踏板上踩住剎車不準(zhǔn)車動(dòng),這時(shí)就可以換一個(gè)你想在的的檔位了。 如:你想前進(jìn),
提問者:yran66682013-10-06
現(xiàn)代汽車越來越人性化,為了追求舒適、輕松和簡便的駕車享受,購車人士們近來都不約而同地選擇了自動(dòng)擋的汽車。問起車主們會不會正確使用自動(dòng)擋,很多人都說,那還不簡單嗎,不就是停車、倒車、空擋、前進(jìn)擋嗎?事實(shí)上,由于自動(dòng)變速器是
提問者:nuauh2013-02-21