提問者:JoshuaLao2013-07-18 00:00
上面的這句話對嗎?
簡稱排量,是發(fā)動機各缸工作容積的總和,單缸排量Vh和缸數(shù)I的乘積.而汽缸工作容積則是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積,又稱為單缸排量,它取決于缸徑和活塞行程。排量是較為重要的結(jié)構(gòu)參數(shù),它能全面衡量發(fā)動機的大小.發(fā)動機的性能指標(biāo)和排量密切相關(guān),一般來說,汽車的排量越大,功率也就越高.通常用單位排量作為評價不同發(fā)動機大小的依據(jù).所以你說的上面那句話是對的。期望能幫上您。:)
回答者:grandxxb07652016-07-18 00:00
發(fā)動機排量=π(81/2)的平方×86.4×4=1.78L 壓縮比=(燃燒室容積+排量)/排量 (x+1.78)/1.78=8.5 燃燒室容積=13.35L 工作容積=1.78/4=0.445
提問者:dqdklg2013-11-23
其實就是活塞行程乘以氣缸面積,也就是活塞由上止點到下止點這部分體積。在考慮汽缸數(shù)就是
提問者:潔寶寶_792016-04-01
汽車發(fā)動機的燃燒室容積需要專業(yè)人員計算的
提問者:最近迷上車2014-11-09
試題答案:(1)該汽車的動力蓄電池最多可儲存1.08×108J的電能;(2)a:此時汽車所受的阻力是1.8×103N;b:動力蓄電池獲得的電能為1.5×105J;(3)此時這臺汽油發(fā)動機的效率是25%.
提問者:dehqh2016-08-24
當(dāng)對缸蓋平面度進行校正磨平后,燃燒室容積會減小,壓縮比會增加。
提問者:shayu70872013-01-03
氣缸容積+燃燒室容積=工作容積 工作總?cè)莘e=氣缸容積+燃燒室容積X氣缸數(shù)
提問者:可惜不是你sp2013-11-25