提問(wèn)者：shenjieshow2013-06-17 00:00
先聽(tīng)我理由： 1、動(dòng)力：速騰1.4T優(yōu)點(diǎn)，起步快，但實(shí)際后程速度不好，說(shuō)實(shí)話，1.4T的動(dòng)力對(duì)于小車(chē)可以，但效果感覺(jué)不好，渦輪增壓功率曲線遠(yuǎn)不如自然排氣發(fā)動(dòng)機(jī)佳，這也是馬自達(dá)為甚莫一門(mén)心思把精力花在自然排氣，而非增壓技術(shù)上，節(jié)能的目標(biāo)還是電動(dòng)車(chē)是理想辦法 �？怂�2.0 起步慢，但后程動(dòng)力強(qiáng)勁，配以德國(guó)原裝變速箱（2.0的是進(jìn)口），換檔感覺(jué)超一流，在高速上跑得話，速騰根本不是對(duì)手 2、操控 作為操控設(shè)計(jì) 兩廂車(chē)是操控的最佳原形，這就是為甚莫?dú)W洲盛產(chǎn)那末多兩廂車(chē)，因?yàn)榭釔?ài)運(yùn)動(dòng)人多，市場(chǎng)也大，原理其實(shí)很簡(jiǎn)單，以短小精悍的身軀配以?xún)?yōu)異的身板（底盤(pán)技術(shù)）實(shí)現(xiàn)靈活的過(guò)彎、飄移等動(dòng)作 3、外觀 哪個(gè)運(yùn)動(dòng)不用我說(shuō)了，在我看來(lái)，大眾的車(chē)幾乎沒(méi)有一款可以配得上這個(gè)稱(chēng)號(hào)的 福克斯現(xiàn)在是保修三年10萬(wàn)公里。 福克斯2.0，必須地 我剛買(mǎi)的，還沒(méi)提到車(chē)，是1.8的手動(dòng)舒適版，不差錢(qián)我就買(mǎi)2.0的了
回答者：zyls5232016-06-17 00:00
高爾夫GTI百公里提速應(yīng)該是7秒 差不多194米左右 5秒是高爾夫R
提問(wèn)者：bhbrwe2013-11-16
樓主你好，百公里加速時(shí)間測(cè)試是一腳到底的油門(mén)狀態(tài)。
提問(wèn)者：shiyecnm2013-06-29
根本沒(méi)有可比性，一個(gè)是40多年的經(jīng)典家轎，另一個(gè)是簡(jiǎn)配到極點(diǎn)的娘們車(chē)。 喜歡動(dòng)力就別買(mǎi)1.6了，直接1.4T啊，高爾夫1.4T彈射起步破過(guò)9秒。
提問(wèn)者：sjh68962013-07-28
利用v-t圖像。曲線所圍成的面積即為距離。 其中，100千米/時(shí)(km/h)=27.78米/秒(m/s) 如果是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)拉力F不變，s=0.5*v*t=0.5*27.78*10=138.9m 如果是變加
提問(wèn)者：zhiguang1302015-12-08
油耗的計(jì)算和方法 1、理論性的臺(tái)架油耗測(cè)試（車(chē)的重量是滿(mǎn)載或滿(mǎn)負(fù)荷） 把發(fā)動(dòng)機(jī)架在臺(tái)架上，控制環(huán)境溫度，正面電風(fēng)扇吹，后面帶上水負(fù)載，模擬汽車(chē)的行駛狀態(tài)，用計(jì)算機(jī)控制并且計(jì)算和畫(huà)出：功率、升功率、扭力、缸壓、進(jìn)氣
提問(wèn)者：xmwjr0012013-01-26
檢查汽油油質(zhì)。高壓線圈，高壓線，火花塞。一般火花塞不行比較多見(jiàn)。還有就是把汽油濾芯換掉。供油不足會(huì)出現(xiàn)此狀況。
提問(wèn)者：nuohan19882013-06-26
