提問者：iuifang2016-01-20 00:00
一、 車輛開上定位四柱舉升架， 檢查輪胎氣壓， 車輛高度。 二、將四輪懸空，進行下一步檢查。 三、檢查輪胎是否有不規(guī)則磨損、變形等情況，如磨損量 達到可接受的最低標準則可測量數(shù)據(jù)。 轉向球節(jié)有無松曠等情 況，及左右橫拉桿長度是否一致。 四、檢查上下懸架、穩(wěn)定桿、四方架、大梁有無變形、松 動現(xiàn)象。 五、檢查后橋、橫助力桿、后拉桿有無變形，膠套是否松 曠。 六、檢查無異常后放下車輛，搖動車輛數(shù)次，以證明懸架 系統(tǒng)處于正常狀態(tài)下，撥開四輪定位固定銷。 七、電腦開機，準備進入檢測狀態(tài)，然后固定好方向盤， 安裝四輪探測桿，連接導線，進入四輪定位檢測系統(tǒng)，根據(jù)電 腦操作順序讀取數(shù)據(jù) 八、根據(jù)定位角數(shù)據(jù)偏差大小，確定是否能調節(jié)或更換零 部件。 九、調節(jié)定位角必須由后輪至前輪進行調節(jié)，前輪的前束 角是最后進行調節(jié)的， 因為其它的定位角的調節(jié)能使止推角與 車輛中心線重合，將影響到前輪的前束。 十、先進行后輪外傾角調節(jié)，安裝好外傾角調節(jié)工具在減 振器上，根據(jù)定位角度需要擰緊或放松外傾角調節(jié)工具，以便 按照規(guī)格設置好外傾角，達到標準數(shù)據(jù)時再擰緊減振器螺絲。 十一、調節(jié)后輪前束，通過橫助力桿長度的調節(jié)可以增大 或減小前束，放松橫助力桿調節(jié)管兩末端的夾緊螺絲，轉動調 節(jié)管以獲得標準的前束，再緊固夾緊螺絲，兩輪之間的前束數(shù) 據(jù)盡量保持一致。 十二、部分車型的前輪主銷內/外傾角、輪胎外傾角及輪 距，屬非調節(jié)角，即使這些角不能調節(jié)，但仍需對它們進行檢 測，在沒有調節(jié)的情況下，數(shù)據(jù)又不符合規(guī)格，則表明某些部 件磨損、損壞。 十三、調節(jié)前輪前束角，確認在調節(jié)前束時轉向機齒條密 封件沒有被扭曲，在固定好方向盤的情況下，放松轉向橫拉桿 的夾緊螺絲，轉動轉向橫拉桿以獲得標準的數(shù)據(jù)，兩輪之間的 前束角數(shù)據(jù)盡量保持一致，確認橫拉桿末端是否直角，然后再 擰緊螺絲。 十四、做好以上定位角調節(jié)后再試車，路試時需注意車輛 行駛時的穩(wěn)定性，操縱性等。 注：路試時如有方向跑偏、發(fā)抖等問題，定位角度又符合規(guī)格 的情況下，再根據(jù)輪胎之間的磨損情況進行換位調整。 十五、填寫完工單，主修工自檢；交車給組長質檢 以下情況需檢測 1.更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后。 2.前后輪胎單側偏磨。 3.駕駛時方向盤過重或飄浮發(fā)抖。 4.直行時汽車向左或向右跑偏。 5.車輛日常維護：新車在駕駛3個月后，之后每半年或一萬公里做一次四輪定位。
回答者：QQ10259349062016-01-22 00:00
汽車四輪定位指的是調整哪些部位:調整汽車的前束 外傾 內傾 軸距 四輪定位操作步驟 : (1) 將車輛放置在轉盤上，將夾具固定在輪輞上，儀器頂尖對夾具中心孔。 (2) 外傾角測試，將D水泡調水平，讀A水
提問者：殘荷聽雨78262013-05-15
先從后輪開始 調起，后輪外傾角，后輪前束角，再是前輪后傾角，前輪外傾角，最后是前輪前束角，角度的話就是看什么 車型就根據(jù)數(shù)據(jù)調整就好
提問者：xiangbeidexue2014-10-31
關于4論定位做完后，還需做4輪動平衡！還要做4輪前后調整，按說明書的順序作！這些都保證做完的情況下，你在試試你的車，感覺穩(wěn)定如新！還有4輪輪胎氣壓都要按標準氣壓來！不能多也不能少！希望能幫到你！
提問者：sfmz50142016-12-28
皮卡車跑偏并不是只有外傾角影響的，有很多，比如底盤左右高低、輪胎花紋和氣壓、后傾角，還有退縮角，這些都會影響跑偏的。 底盤的話，你把車平舉頂高，拿個卷尺量下車底大梁離舉升平臺的距離，左右兩邊一致最好了，但也可以用來調節(jié)
提問者：nuzbrozell2013-03-16
調前束應關注左輪和右輪的夾角，四輪定位在動態(tài)下檢測，方向的輕微變動、轉向球頭的輕微松曠和傳感器電壓值的漂移都會導致前束角度有幾分的變化，不可能不變。時間長了你就會有經驗。 調前束的主要目的是為了消除輪胎的橫
提問者：gdsdnxvb2013-06-16
1、調整注銷后傾角 2、外傾角 3、前束角
提問者：zhuxiaomin322013-10-26
