提問(wèn)者：iuifang2016-01-20 00:00
一、 車(chē)輛開(kāi)上定位四柱舉升架， 檢查輪胎氣壓， 車(chē)輛高度。 二、將四輪懸空，進(jìn)行下一步檢查。 三、檢查輪胎是否有不規(guī)則磨損、變形等情況，如磨損量 達(dá)到可接受的最低標(biāo)準(zhǔn)則可測(cè)量數(shù)據(jù)。 轉(zhuǎn)向球節(jié)有無(wú)松曠等情 況，及左右橫拉桿長(zhǎng)度是否一致。 四、檢查上下懸架、穩(wěn)定桿、四方架、大梁有無(wú)變形、松 動(dòng)現(xiàn)象。 五、檢查后橋、橫助力桿、后拉桿有無(wú)變形，膠套是否松 曠。 六、檢查無(wú)異常后放下車(chē)輛，搖動(dòng)車(chē)輛數(shù)次，以證明懸架 系統(tǒng)處于正常狀態(tài)下，撥開(kāi)四輪定位固定銷(xiāo)。 七、電腦開(kāi)機(jī)，準(zhǔn)備進(jìn)入檢測(cè)狀態(tài)，然后固定好方向盤(pán)， 安裝四輪探測(cè)桿，連接導(dǎo)線，進(jìn)入四輪定位檢測(cè)系統(tǒng)，根據(jù)電 腦操作順序讀取數(shù)據(jù) 八、根據(jù)定位角數(shù)據(jù)偏差大小，確定是否能調(diào)節(jié)或更換零 部件。 九、調(diào)節(jié)定位角必須由后輪至前輪進(jìn)行調(diào)節(jié)，前輪的前束 角是最后進(jìn)行調(diào)節(jié)的， 因?yàn)槠渌亩ㄎ唤堑恼{(diào)節(jié)能使止推角與 車(chē)輛中心線重合，將影響到前輪的前束。 十、先進(jìn)行后輪外傾角調(diào)節(jié)，安裝好外傾角調(diào)節(jié)工具在減 振器上，根據(jù)定位角度需要擰緊或放松外傾角調(diào)節(jié)工具，以便 按照規(guī)格設(shè)置好外傾角，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)時(shí)再擰緊減振器螺絲。 十一、調(diào)節(jié)后輪前束，通過(guò)橫助力桿長(zhǎng)度的調(diào)節(jié)可以增大 或減小前束，放松橫助力桿調(diào)節(jié)管兩末端的夾緊螺絲，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào) 節(jié)管以獲得標(biāo)準(zhǔn)的前束，再緊固夾緊螺絲，兩輪之間的前束數(shù) 據(jù)盡量保持一致。 十二、部分車(chē)型的前輪主銷(xiāo)內(nèi)/外傾角、輪胎外傾角及輪 距，屬非調(diào)節(jié)角，即使這些角不能調(diào)節(jié)，但仍需對(duì)它們進(jìn)行檢 測(cè)，在沒(méi)有調(diào)節(jié)的情況下，數(shù)據(jù)又不符合規(guī)格，則表明某些部 件磨損、損壞。 十三、調(diào)節(jié)前輪前束角，確認(rèn)在調(diào)節(jié)前束時(shí)轉(zhuǎn)向機(jī)齒條密 封件沒(méi)有被扭曲，在固定好方向盤(pán)的情況下，放松轉(zhuǎn)向橫拉桿 的夾緊螺絲，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向橫拉桿以獲得標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，兩輪之間的 前束角數(shù)據(jù)盡量保持一致，確認(rèn)橫拉桿末端是否直角，然后再 擰緊螺絲。 十四、做好以上定位角調(diào)節(jié)后再試車(chē)，路試時(shí)需注意車(chē)輛 行駛時(shí)的穩(wěn)定性，操縱性等。 注：路試時(shí)如有方向跑偏、發(fā)抖等問(wèn)題，定位角度又符合規(guī)格 的情況下，再根據(jù)輪胎之間的磨損情況進(jìn)行換位調(diào)整。 十五、填寫(xiě)完工單，主修工自檢；交車(chē)給組長(zhǎng)質(zhì)檢 以下情況需檢測(cè) 1.更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后。 2.前后輪胎單側(cè)偏磨。 3.駕駛時(shí)方向盤(pán)過(guò)重或飄浮發(fā)抖。 4.直行時(shí)汽車(chē)向左或向右跑偏。 5.車(chē)輛日常維護(hù)：新車(chē)在駕駛3個(gè)月后，之后每半年或一萬(wàn)公里做一次四輪定位。
回答者：QQ10259349062016-01-22 00:00
前至后順序。 謝謝。58車(chē)
提問(wèn)者：lvwentao1232015-05-14
調(diào)前束應(yīng)關(guān)注左輪和右輪的夾角，四輪定位在動(dòng)態(tài)下檢測(cè)，方向的輕微變動(dòng)、轉(zhuǎn)向球頭的輕微松曠和傳感器電壓值的漂移都會(huì)導(dǎo)致前束角度有幾分的變化，不可能不變。時(shí)間長(zhǎng)了你就會(huì)有經(jīng)驗(yàn)。 調(diào)前束的主要目的是為了消除輪胎的橫
提問(wèn)者：gdsdnxvb2013-06-16
1、調(diào)整注銷(xiāo)后傾角 2、外傾角 3、前束角
提問(wèn)者：zhuxiaomin322013-10-26
汽車(chē)四輪定位指的是調(diào)整哪些部位:調(diào)整汽車(chē)的前束 外傾 內(nèi)傾 軸距 四輪定位操作步驟 : (1) 將車(chē)輛放置在轉(zhuǎn)盤(pán)上，將夾具固定在輪輞上，儀器頂尖對(duì)夾具中心孔。 (2) 外傾角測(cè)試，將D水泡調(diào)水平，讀A水
提問(wèn)者：殘荷聽(tīng)雨78262013-05-15
先從后輪開(kāi)始 調(diào)起，后輪外傾角，后輪前束角，再是前輪后傾角，前輪外傾角，最后是前輪前束角，角度的話就是看什么 車(chē)型就根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)整就好
提問(wèn)者：xiangbeidexue2014-10-31
先調(diào)后輪外傾、前束，再調(diào)主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束，這樣會(huì)輕松地將所有參數(shù)調(diào)至合格范圍。 僅供參考。
提問(wèn)者：jrtyirtiyr672013-06-17
